{"id":11845,"date":"2026-09-10T19:13:44","date_gmt":"2026-09-10T19:13:44","guid":{"rendered":"https:\/\/toexceed.com.br\/blog\/?p=11845"},"modified":"2026-09-10T19:14:42","modified_gmt":"2026-09-10T19:14:42","slug":"legislacao-antt-principais-leis-resolucoes-e-regras-do-transporte-terrestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/toexceed.com.br\/blog\/2026\/09\/10\/legislacao-antt-principais-leis-resolucoes-e-regras-do-transporte-terrestre\/","title":{"rendered":"Legisla\u00e7\u00e3o ANTT: principais leis, resolu\u00e7\u00f5es e regras do transporte terrestre"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>legisla\u00e7\u00e3o ANTT<\/strong> re\u00fane leis, resolu\u00e7\u00f5es, portarias e outras normas que regulam diferentes atividades do transporte terrestre no Brasil. Para transportadoras, caminhoneiros aut\u00f4nomos, empresas de log\u00edstica, embarcadores e profissionais do setor, conhecer as <strong>regras da ANTT<\/strong> \u00e9 essencial para evitar irregularidades, multas e problemas durante as opera\u00e7\u00f5es de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres atua na regula\u00e7\u00e3o e fiscaliza\u00e7\u00e3o de atividades relacionadas ao transporte rodovi\u00e1rio e ferrovi\u00e1rio sob sua compet\u00eancia. A pr\u00f3pria ANTT foi criada pela <strong>Lei n\u00ba 10.233, de 5 de junho de 2001<\/strong>, norma que reorganizou o gerenciamento dos transportes terrestres e aquavi\u00e1rios no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No transporte rodovi\u00e1rio de cargas, temas como <strong>RNTRC, piso m\u00ednimo de frete, CIOT, pagamento de frete e transporte rodovi\u00e1rio internacional de cargas<\/strong> est\u00e3o diretamente relacionados \u00e0 regulamenta\u00e7\u00e3o da ANTT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, as normas s\u00e3o atualizadas periodicamente. Em 2026, por exemplo, ocorreram mudan\u00e7as importantes relacionadas ao CIOT e aos pisos m\u00ednimos de frete.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 a legisla\u00e7\u00e3o ANTT?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando algu\u00e9m pesquisa por <strong>legisla\u00e7\u00e3o ANTT<\/strong>, normalmente est\u00e1 procurando as regras que precisam ser observadas por empresas e profissionais que atuam no transporte terrestre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entretanto, n\u00e3o existe apenas uma \u00fanica \u201clei da ANTT\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A regulamenta\u00e7\u00e3o do setor \u00e9 formada por diferentes tipos de normas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Existem leis federais aprovadas pelo Poder Legislativo e sancionadas de acordo com o processo legal, al\u00e9m de resolu\u00e7\u00f5es e portarias editadas no \u00e2mbito das compet\u00eancias regulat\u00f3rias da Ag\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, para entender uma obriga\u00e7\u00e3o espec\u00edfica, \u00e9 necess\u00e1rio descobrir qual norma trata daquele assunto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma transportadora que deseja verificar regras de inscri\u00e7\u00e3o no RNTRC, por exemplo, precisa consultar regulamenta\u00e7\u00e3o diferente daquela aplic\u00e1vel ao c\u00e1lculo do piso m\u00ednimo de frete.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Para que serve a ANTT?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ANTT \u00e9 a <strong>Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sua cria\u00e7\u00e3o ocorreu pela Lei n\u00ba 10.233\/2001. A legisla\u00e7\u00e3o atribuiu \u00e0 Ag\u00eancia fun\u00e7\u00f5es relacionadas \u00e0 implementa\u00e7\u00e3o das pol\u00edticas para transportes terrestres e \u00e0 regula\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os e atividades dentro de sua compet\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pr\u00e1tica, a atua\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia alcan\u00e7a diferentes segmentos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No transporte de cargas, ela participa da regulamenta\u00e7\u00e3o de temas que afetam diretamente transportadores e contratantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, quem trabalha com log\u00edstica ou transporte rodovi\u00e1rio frequentemente encontra express\u00f5es como:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">RNTRC, CIOT, piso m\u00ednimo de frete, transportador aut\u00f4nomo de cargas, empresa de transporte rodovi\u00e1rio de cargas e fiscaliza\u00e7\u00e3o ANTT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conhecer o significado dessas regras \u00e9 importante porque uma opera\u00e7\u00e3o aparentemente simples pode envolver diversas obriga\u00e7\u00f5es regulat\u00f3rias.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais s\u00e3o as principais leis da ANTT?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Existem diversas normas relacionadas \u00e0 atua\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia. Algumas aparecem com grande frequ\u00eancia no transporte rodovi\u00e1rio de cargas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre as mais importantes est\u00e3o a Lei n\u00ba 10.233\/2001, a Lei n\u00ba 11.442\/2007 e a Lei n\u00ba 13.703\/2018.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cada uma trata de aspectos diferentes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lei n\u00ba 10.233\/2001 e a cria\u00e7\u00e3o da ANTT<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Lei n\u00ba 10.233, de 5 de junho de 2001<\/strong>, \u00e9 uma das principais bases jur\u00eddicas relacionadas \u00e0 Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ela reorganizou o gerenciamento do sistema de transportes e criou a ANTT, al\u00e9m de outras entidades do setor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, quem busca compreender a origem e as compet\u00eancias da Ag\u00eancia precisa conhecer essa legisla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A norma n\u00e3o deve ser confundida com regulamentos espec\u00edficos de RNTRC ou frete.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ela possui abrang\u00eancia muito maior e estabelece a estrutura institucional relacionada ao transporte terrestre.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lei n\u00ba 11.442\/2007 e o transporte rodovi\u00e1rio de cargas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Lei n\u00ba 11.442, de 5 de janeiro de 2007<\/strong>, trata do transporte rodovi\u00e1rio de cargas por conta de terceiros e mediante remunera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ela \u00e9 uma refer\u00eancia extremamente importante para transportadoras e profissionais do transporte rodovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pr\u00f3pria p\u00e1gina oficial da ANTT dedicada \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o de pagamento eletr\u00f4nico de fretes relaciona a Lei n\u00ba 11.442\/2007 como uma das normas fundamentais do setor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 a partir desse ambiente regulat\u00f3rio que aparecem diferentes categorias de transportadores e obriga\u00e7\u00f5es relacionadas \u00e0 presta\u00e7\u00e3o remunerada do servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para quem possui uma empresa de transporte ou trabalha como transportador aut\u00f4nomo, compreender essa legisla\u00e7\u00e3o \u00e9 especialmente importante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lei n\u00ba 13.703\/2018 e o piso m\u00ednimo de frete<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outra norma fundamental \u00e9 a <strong>Lei n\u00ba 13.703, de 8 de agosto de 2018<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ela instituiu a Pol\u00edtica Nacional de Pisos M\u00ednimos do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pol\u00edtica estabelece par\u00e2metros m\u00ednimos para determinadas opera\u00e7\u00f5es de transporte rodovi\u00e1rio remunerado de cargas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A regulamenta\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica envolve tamb\u00e9m normas da ANTT, especialmente a Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 5.867\/2020 e suas atualiza\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse \u00e9 um dos temas mais importantes da legisla\u00e7\u00e3o para caminhoneiros, transportadoras e embarcadores.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Legisla\u00e7\u00e3o ANTT sobre RNTRC<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>RNTRC \u2014 Registro Nacional de Transportadores Rodovi\u00e1rios de Cargas<\/strong> \u2014 \u00e9 outro ponto central da legisla\u00e7\u00e3o ANTT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A principal norma atualmente relacionada aos procedimentos de inscri\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o do registro \u00e9 a <strong>Resolu\u00e7\u00e3o ANTT n\u00ba 5.982, de 23 de junho de 2022<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa resolu\u00e7\u00e3o trouxe regras sobre inscri\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o cadastral, obriga\u00e7\u00f5es, infra\u00e7\u00f5es e penalidades relacionadas ao RNTRC.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma mudan\u00e7a relevante foi a ado\u00e7\u00e3o de prazo de validade indeterminado para o registro, acompanhado de mecanismos de revalida\u00e7\u00e3o dos dados cadastrais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso n\u00e3o significa que o transportador possa simplesmente fazer o cadastro uma vez e ignor\u00e1-lo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os dados precisam continuar adequados \u00e0s exig\u00eancias regulat\u00f3rias.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quem precisa de RNTRC?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O RNTRC est\u00e1 relacionado ao exerc\u00edcio do transporte rodovi\u00e1rio remunerado de cargas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A regulamenta\u00e7\u00e3o diferencia categorias de transportadores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre as siglas frequentemente encontradas est\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>TAC \u2014 Transportador Aut\u00f4nomo de Cargas;<\/li>\n\n\n\n<li>ETC \u2014 Empresa de Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas;<\/li>\n\n\n\n<li>CTC \u2014 Cooperativa de Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cada categoria possui requisitos pr\u00f3prios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, antes de iniciar uma atividade de transporte remunerado, \u00e9 importante verificar em qual categoria o transportador se enquadra e quais documentos precisa apresentar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O simples fato de possuir um caminh\u00e3o n\u00e3o significa automaticamente estar regular para qualquer opera\u00e7\u00e3o comercial.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resolu\u00e7\u00e3o ANTT n\u00ba 5.982\/2022<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Resolu\u00e7\u00e3o ANTT 5.982\/2022<\/strong> \u00e9 uma das normas mais pesquisadas por quem atua no transporte de cargas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ela regulamenta os procedimentos de inscri\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o do RNTRC.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m estabelece obriga\u00e7\u00f5es e disciplina quest\u00f5es relacionadas \u00e0s infra\u00e7\u00f5es e penalidades dentro desse tema.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa resolu\u00e7\u00e3o substituiu a antiga Resolu\u00e7\u00e3o ANTT n\u00ba 4.799\/2015.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, conte\u00fados antigos encontrados na internet que ainda apresentam a Resolu\u00e7\u00e3o 4.799 como principal norma do RNTRC podem estar desatualizados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa \u00e9 uma raz\u00e3o importante para consultar regularmente a legisla\u00e7\u00e3o diretamente na ANTT.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Legisla\u00e7\u00e3o ANTT sobre piso m\u00ednimo de frete<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>legisla\u00e7\u00e3o ANTT do piso m\u00ednimo de frete<\/strong> \u00e9 especialmente relevante para o transporte rodovi\u00e1rio remunerado de cargas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Lei n\u00ba 13.703\/2018 instituiu a pol\u00edtica nacional de pisos m\u00ednimos, enquanto a Resolu\u00e7\u00e3o ANTT n\u00ba 5.867\/2020 estabeleceu regras gerais, metodologia e coeficientes utilizados no c\u00e1lculo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O piso representa um valor m\u00ednimo aplic\u00e1vel \u00e0s opera\u00e7\u00f5es abrangidas pela pol\u00edtica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o se trata necessariamente do pre\u00e7o final que deve ser cobrado ao cliente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O transportador e o contratante podem negociar valor superior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pr\u00f3pria ANTT esclarece que a regulamenta\u00e7\u00e3o n\u00e3o estabelece teto m\u00e1ximo para o frete.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como calcular o piso m\u00ednimo do frete ANTT?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A metodologia considera fatores relacionados \u00e0 opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo a ANTT, a f\u00f3rmula b\u00e1sica prevista pela Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 5.867\/2020 utiliza a dist\u00e2ncia da viagem e coeficientes relacionados aos custos de deslocamento, carga e descarga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em termos simplificados, a Ag\u00eancia apresenta:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Piso m\u00ednimo do frete = dist\u00e2ncia \u00d7 coeficiente de custo de deslocamento + coeficiente de carga e descarga.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os coeficientes variam conforme as caracter\u00edsticas da opera\u00e7\u00e3o e s\u00e3o atualizados periodicamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso significa que utilizar uma tabela antiga pode gerar c\u00e1lculo incorreto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem realiza opera\u00e7\u00f5es reais deve sempre consultar os valores vigentes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tabela ANTT de frete \u00e9 atualizada?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os coeficientes dos pisos m\u00ednimos podem ser atualizados conforme as regras previstas na legisla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em julho de 2026, por exemplo, a ANTT aprovou nova atualiza\u00e7\u00e3o dos valores considerando a varia\u00e7\u00e3o do IPCA e o pre\u00e7o de refer\u00eancia do diesel S10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m existem mecanismos de atualiza\u00e7\u00e3o relacionados a altera\u00e7\u00f5es relevantes no pre\u00e7o do combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em mar\u00e7o de 2026, uma atualiza\u00e7\u00e3o ocorreu em raz\u00e3o da varia\u00e7\u00e3o do diesel S10, conforme as regras da pol\u00edtica de pisos m\u00ednimos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, motoristas e empresas n\u00e3o devem salvar uma tabela antiga e utiliz\u00e1-la indefinidamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sempre confirme a vers\u00e3o vigente antes de calcular o frete.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Piso m\u00ednimo ANTT inclui lucro?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o necessariamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ANTT esclarece que o piso m\u00ednimo contempla custos operacionais m\u00ednimos considerados pela metodologia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Itens como lucro, determinados impostos, despesas administrativas e taxas que n\u00e3o fa\u00e7am parte do modelo precisam ser negociados entre as partes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse ponto gera bastante confus\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O piso n\u00e3o deve ser interpretado automaticamente como o pre\u00e7o ideal para a empresa operar com margem de lucro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O transportador ainda precisa conhecer sua pr\u00f3pria estrutura de custos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma opera\u00e7\u00e3o pode cumprir o piso regulat\u00f3rio e, mesmo assim, n\u00e3o ser economicamente interessante para determinada empresa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Legisla\u00e7\u00e3o ANTT sobre CIOT<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>CIOT \u2014 C\u00f3digo Identificador da Opera\u00e7\u00e3o de Transporte<\/strong> passou por mudan\u00e7as importantes em 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A legisla\u00e7\u00e3o relacionada ao cadastro das opera\u00e7\u00f5es de transporte inclui a Resolu\u00e7\u00e3o ANTT n\u00ba 5.862\/2019 e altera\u00e7\u00f5es posteriores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em mar\u00e7o de 2026, a Resolu\u00e7\u00e3o ANTT n\u00ba 6.078\/2026 promoveu mudan\u00e7as relevantes nas regras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de <strong>24 de maio de 2026<\/strong>, o CIOT passou a ser obrigat\u00f3rio para toda opera\u00e7\u00e3o de transporte rodovi\u00e1rio remunerado de cargas, independentemente de a contrata\u00e7\u00e3o envolver ETC, CTC ou TAC.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa foi uma mudan\u00e7a significativa em compara\u00e7\u00e3o com o modelo anterior, no qual a obriga\u00e7\u00e3o estava concentrada em determinadas contrata\u00e7\u00f5es envolvendo transportadores aut\u00f4nomos e equiparados.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que mudou no CIOT em 2026?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A chamada universaliza\u00e7\u00e3o do CIOT ampliou consideravelmente a abrang\u00eancia do cadastro da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo a pr\u00f3pria ANTT, desde 24 de maio de 2026 a gera\u00e7\u00e3o do CIOT passou a ser exigida para todas as opera\u00e7\u00f5es de transporte rodovi\u00e1rio remunerado de cargas abrangidas pela regulamenta\u00e7\u00e3o, independentemente da categoria do transportador contratado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A mudan\u00e7a foi acompanhada por novas regras operacionais e valida\u00e7\u00f5es eletr\u00f4nicas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ANTT tamb\u00e9m passou a utilizar o CIOT como instrumento para refor\u00e7ar o controle do cumprimento do piso m\u00ednimo do frete.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para empresas de transporte e embarcadores, essa altera\u00e7\u00e3o exige aten\u00e7\u00e3o redobrada aos sistemas utilizados para contrata\u00e7\u00e3o e registro das opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">CIOT e MDF-e<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2026, a regulamenta\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m fortaleceu a integra\u00e7\u00e3o entre <strong>CIOT e MDF-e \u2014 Manifesto Eletr\u00f4nico de Documentos Fiscais<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ag\u00eancia anunciou mecanismos de valida\u00e7\u00e3o destinados a ampliar a rastreabilidade das opera\u00e7\u00f5es e o controle do piso m\u00ednimo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pr\u00e1tica, documentos e registros eletr\u00f4nicos passaram a desempenhar papel ainda maior na fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso reduz a possibilidade de tratar obriga\u00e7\u00f5es regulat\u00f3rias apenas como documentos isolados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Empresas precisam garantir consist\u00eancia entre informa\u00e7\u00f5es registradas nos diferentes sistemas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Legisla\u00e7\u00e3o ANTT sobre pagamento de frete<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pagamento do frete tamb\u00e9m possui regulamenta\u00e7\u00e3o espec\u00edfica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A p\u00e1gina oficial da ANTT sobre <strong>Pagamento Eletr\u00f4nico de Frete \u2014 PEF e CIOT<\/strong> re\u00fane normas como a Lei n\u00ba 11.442\/2007 e a Resolu\u00e7\u00e3o ANTT n\u00ba 5.862\/2019, al\u00e9m de portarias posteriores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essas regras s\u00e3o especialmente importantes para contratantes e transportadores aut\u00f4nomos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Realizar o pagamento de maneira inadequada pode gerar irregularidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, o departamento financeiro de uma transportadora ou embarcador tamb\u00e9m precisa conhecer determinadas obriga\u00e7\u00f5es da legisla\u00e7\u00e3o ANTT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o \u00e9 um assunto restrito ao motorista.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Legisla\u00e7\u00e3o ANTT para transportador aut\u00f4nomo de cargas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>Transportador Aut\u00f4nomo de Cargas \u2014 TAC<\/strong> est\u00e1 sujeito a v\u00e1rias regras relacionadas \u00e0 atividade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre elas podem aparecer:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">registro no RNTRC;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">regularidade dos ve\u00edculos;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">documenta\u00e7\u00e3o;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">registro das opera\u00e7\u00f5es;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">pagamento do frete;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CIOT;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">piso m\u00ednimo;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">obriga\u00e7\u00f5es relacionadas ao transporte contratado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, quem pretende trabalhar como caminhoneiro aut\u00f4nomo precisa compreender a diferen\u00e7a entre possuir habilita\u00e7\u00e3o para dirigir e estar regularizado para exercer profissionalmente determinadas opera\u00e7\u00f5es de transporte remunerado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e3o quest\u00f5es distintas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Legisla\u00e7\u00e3o ANTT para transportadoras<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Empresas de transporte rodovi\u00e1rio tamb\u00e9m precisam acompanhar atentamente as normas da Ag\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>ETC \u2014 Empresa de Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas<\/strong> possui obriga\u00e7\u00f5es relacionadas ao RNTRC e pode estar sujeita a outras normas conforme as opera\u00e7\u00f5es realizadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A universaliza\u00e7\u00e3o do CIOT em 2026 tornou esse acompanhamento ainda mais importante porque as regras passaram a abranger de maneira mais ampla as opera\u00e7\u00f5es de transporte remunerado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Transportadoras que utilizam processos antigos precisam verificar se seus sistemas foram adaptados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma norma pode mudar mesmo quando a opera\u00e7\u00e3o comercial aparentemente continua igual.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Legisla\u00e7\u00e3o ANTT para transporte internacional de cargas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ANTT tamb\u00e9m possui regulamenta\u00e7\u00e3o relacionada ao <strong>Transporte Rodovi\u00e1rio Internacional de Cargas \u2014 TRIC<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse tema \u00e9 especialmente importante para empresas que realizam opera\u00e7\u00f5es entre o Brasil e outros pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em junho de 2026, a Ag\u00eancia atualizou a consolida\u00e7\u00e3o das regras relacionadas ao transporte rodovi\u00e1rio internacional por meio da <strong>Portaria SUROC n\u00ba 17\/2026<\/strong>, que alterou anexo da Portaria SUROC n\u00ba 05\/2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A regulamenta\u00e7\u00e3o re\u00fane aspectos decorrentes de acordos bilaterais e multilaterais relacionados \u00e0s autoriza\u00e7\u00f5es para opera\u00e7\u00e3o internacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem trabalha com transporte internacional n\u00e3o deve assumir que possuir RNTRC \u00e9 suficiente para operar livremente em outros pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Existem exig\u00eancias adicionais espec\u00edficas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">ANTT e transporte de cargas no Mercosul<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No transporte rodovi\u00e1rio internacional entre pa\u00edses da Am\u00e9rica do Sul, acordos internacionais tamb\u00e9m interferem na atividade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Empresas brasileiras que realizam viagens internacionais precisam observar as autoriza\u00e7\u00f5es e regras aplic\u00e1veis ao TRIC.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso pode envolver documenta\u00e7\u00e3o da empresa, ve\u00edculos autorizados, habilita\u00e7\u00f5es e procedimentos espec\u00edficos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, a <strong>legisla\u00e7\u00e3o ANTT para transporte internacional<\/strong> precisa ser analisada em conjunto com os acordos internacionais aplic\u00e1veis ao percurso realizado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse assunto \u00e9 particularmente relevante para profissionais de log\u00edstica e com\u00e9rcio exterior envolvidos em importa\u00e7\u00f5es e exporta\u00e7\u00f5es por rodovia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">ANTT fiscaliza caminh\u00f5es?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ANTT realiza fiscaliza\u00e7\u00e3o dentro das compet\u00eancias atribu\u00eddas \u00e0 Ag\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No transporte rodovi\u00e1rio de cargas, a fiscaliza\u00e7\u00e3o pode verificar o cumprimento de requisitos relacionados \u00e0 regulamenta\u00e7\u00e3o da atividade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a crescente digitaliza\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es, parte do controle tamb\u00e9m ocorre por meio do cruzamento de informa\u00e7\u00f5es eletr\u00f4nicas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CIOT, RNTRC e documentos relacionados \u00e0 opera\u00e7\u00e3o podem fornecer informa\u00e7\u00f5es utilizadas na verifica\u00e7\u00e3o de regularidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, n\u00e3o \u00e9 correto pensar que uma transportadora somente precisa se preocupar com a ANTT quando um ve\u00edculo \u00e9 parado na estrada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O ambiente regulat\u00f3rio est\u00e1 cada vez mais integrado a sistemas digitais.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais s\u00e3o as multas da ANTT?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As penalidades variam de acordo com a infra\u00e7\u00e3o cometida e a norma aplic\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pode haver irregularidades relacionadas a cadastro, opera\u00e7\u00e3o, documenta\u00e7\u00e3o, piso m\u00ednimo, CIOT e outras obriga\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o existe um \u00fanico valor chamado \u201cmulta da ANTT\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cada conduta deve ser enquadrada na legisla\u00e7\u00e3o correspondente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, normas podem ser alteradas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de calcular o valor de uma eventual penalidade, consulte a regulamenta\u00e7\u00e3o vigente e verifique qual artigo se aplica ao caso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Evite utilizar valores de multas encontrados em artigos antigos sem conferir a fonte oficial.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como consultar a legisla\u00e7\u00e3o ANTT atualizada?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como as normas mudam, a maneira mais segura de consultar a <strong>legisla\u00e7\u00e3o ANTT atualizada<\/strong> \u00e9 utilizar os canais oficiais da Ag\u00eancia e o Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ANTT mant\u00e9m p\u00e1ginas espec\u00edficas para diferentes assuntos, incluindo RNTRC, piso m\u00ednimo do frete, CIOT e transporte de cargas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso \u00e9 importante porque uma pesquisa no Google pode apresentar artigos publicados anos atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um conte\u00fado antigo pode mencionar uma resolu\u00e7\u00e3o j\u00e1 substitu\u00edda ou valores de piso m\u00ednimo que n\u00e3o est\u00e3o mais vigentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao pesquisar qualquer obriga\u00e7\u00e3o, verifique sempre a data da norma e se existem altera\u00e7\u00f5es posteriores.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resolu\u00e7\u00e3o ANTT e lei s\u00e3o a mesma coisa?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma lei federal e uma resolu\u00e7\u00e3o da ANTT possuem naturezas jur\u00eddicas diferentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As leis s\u00e3o produzidas dentro do processo legislativo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 as resolu\u00e7\u00f5es s\u00e3o atos normativos editados pela Ag\u00eancia no exerc\u00edcio de suas compet\u00eancias regulat\u00f3rias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pr\u00e1tica, por\u00e9m, empresas precisam observar ambas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma lei pode estabelecer determinada pol\u00edtica ou obriga\u00e7\u00e3o geral e deixar aspectos operacionais para regulamenta\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O piso m\u00ednimo de frete \u00e9 um bom exemplo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Lei n\u00ba 13.703\/2018 instituiu a pol\u00edtica, enquanto a Resolu\u00e7\u00e3o ANTT n\u00ba 5.867\/2020 disciplina metodologia e regras operacionais relevantes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como saber qual resolu\u00e7\u00e3o ANTT est\u00e1 vigente?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nunca conclua que uma norma continua vigente apenas porque ela aparece em um artigo antigo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verifique diretamente nos canais oficiais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso \u00e9 especialmente importante quando uma resolu\u00e7\u00e3o \u00e9 substitu\u00edda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No RNTRC, por exemplo, a Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 5.982\/2022 substituiu a Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 4.799\/2015.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um profissional que continue utilizando exclusivamente materiais baseados na norma antiga pode tomar decis\u00f5es erradas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, empresas de transporte precisam estabelecer rotinas de acompanhamento regulat\u00f3rio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Principais documentos relacionados \u00e0s regras da ANTT<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dependendo da opera\u00e7\u00e3o, um transportador pode lidar com diferentes registros e documentos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">RNTRC, CIOT e MDF-e est\u00e3o entre os termos frequentemente relacionados ao transporte rodovi\u00e1rio de cargas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entretanto, eles n\u00e3o possuem a mesma fun\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>RNTRC<\/strong> est\u00e1 relacionado ao registro do transportador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>CIOT<\/strong> identifica a opera\u00e7\u00e3o de transporte dentro das regras aplic\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 o <strong>MDF-e<\/strong> \u00e9 um documento fiscal eletr\u00f4nico relacionado \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o da carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Compreender essas diferen\u00e7as ajuda a evitar erros operacionais.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quem deve acompanhar as regras da ANTT dentro da empresa?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A legisla\u00e7\u00e3o ANTT n\u00e3o deveria ser preocupa\u00e7\u00e3o apenas do motorista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diversas \u00e1reas podem ser afetadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A equipe operacional precisa conhecer as regras de transporte e documenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O financeiro pode precisar observar exig\u00eancias de pagamento de frete.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O setor fiscal precisa lidar corretamente com documentos eletr\u00f4nicos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A \u00e1rea comercial precisa evitar negociar opera\u00e7\u00f5es que desrespeitem valores m\u00ednimos obrigat\u00f3rios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gestores de frota precisam garantir regularidade cadastral e operacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em empresas maiores, compliance e jur\u00eddico tamb\u00e9m podem acompanhar atualiza\u00e7\u00f5es regulat\u00f3rias.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como evitar problemas com a legisla\u00e7\u00e3o ANTT?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O primeiro passo \u00e9 identificar todas as normas aplic\u00e1veis \u00e0s opera\u00e7\u00f5es realizadas pela empresa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma transportadora que atua somente no mercado nacional possui necessidades diferentes de outra que cruza fronteiras regularmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois, mantenha cadastros atualizados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verifique tamb\u00e9m se os ve\u00edculos e transportadores vinculados \u00e0s opera\u00e7\u00f5es est\u00e3o corretamente registrados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outro ponto fundamental \u00e9 manter sistemas atualizados para atender \u00e0s exig\u00eancias eletr\u00f4nicas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mudan\u00e7as como a universaliza\u00e7\u00e3o do CIOT em 2026 mostram como uma obriga\u00e7\u00e3o pode impactar processos comerciais, financeiros e operacionais ao mesmo tempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, treine os profissionais respons\u00e1veis pelas opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Grande parte das irregularidades pode acontecer n\u00e3o por tentativa deliberada de descumprimento, mas por utiliza\u00e7\u00e3o de processos antigos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perguntas frequentes sobre legisla\u00e7\u00e3o ANTT<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 legisla\u00e7\u00e3o ANTT?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 o conjunto de leis, resolu\u00e7\u00f5es, portarias e demais normas relacionadas \u00e0s atividades reguladas pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qual \u00e9 a principal lei da ANTT?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Lei n\u00ba 10.233\/2001 \u00e9 especialmente importante porque criou a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres e estabeleceu sua estrutura e compet\u00eancias b\u00e1sicas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qual resolu\u00e7\u00e3o regulamenta o RNTRC?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Resolu\u00e7\u00e3o ANTT n\u00ba 5.982\/2022 regulamenta procedimentos para inscri\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o no RNTRC.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qual \u00e9 a lei do piso m\u00ednimo de frete?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Pol\u00edtica Nacional de Pisos M\u00ednimos do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas foi institu\u00edda pela Lei n\u00ba 13.703\/2018.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qual resolu\u00e7\u00e3o trata do piso m\u00ednimo de frete?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Resolu\u00e7\u00e3o ANTT n\u00ba 5.867\/2020 estabelece regras gerais e metodologia dos pisos m\u00ednimos, al\u00e9m de receber atualiza\u00e7\u00f5es relacionadas aos coeficientes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O CIOT \u00e9 obrigat\u00f3rio em 2026?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde 24 de maio de 2026, a Resolu\u00e7\u00e3o ANTT n\u00ba 6.078\/2026 ampliou a obrigatoriedade do CIOT para todas as opera\u00e7\u00f5es de transporte rodovi\u00e1rio remunerado de cargas abrangidas pela regulamenta\u00e7\u00e3o, independentemente da categoria do transportador contratado.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O piso da ANTT \u00e9 o valor m\u00e1ximo do frete?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o. A ANTT esclarece que n\u00e3o existe teto estabelecido pela pol\u00edtica. Valores superiores ao piso podem ser negociados entre as partes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O piso m\u00ednimo inclui lucro?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O c\u00e1lculo busca contemplar custos operacionais m\u00ednimos definidos na metodologia. Lucro e outros itens n\u00e3o contemplados precisam ser considerados na negocia\u00e7\u00e3o do valor final.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A tabela de frete da ANTT muda?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim. Os coeficientes podem ser atualizados conforme crit\u00e9rios estabelecidos pela legisla\u00e7\u00e3o. Houve, por exemplo, nova atualiza\u00e7\u00e3o em julho de 2026.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Transportadora precisa acompanhar as resolu\u00e7\u00f5es da ANTT?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim. Empresas que realizam atividades reguladas pela Ag\u00eancia precisam observar as normas aplic\u00e1veis \u00e0s suas opera\u00e7\u00f5es e acompanhar altera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Caminhoneiro aut\u00f4nomo precisa conhecer a legisla\u00e7\u00e3o ANTT?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim. Regras de RNTRC, frete, CIOT e outras obriga\u00e7\u00f5es podem afetar diretamente a atividade do Transportador Aut\u00f4nomo de Cargas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclus\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>legisla\u00e7\u00e3o ANTT<\/strong> possui grande import\u00e2ncia para empresas de transporte, caminhoneiros aut\u00f4nomos, cooperativas, embarcadores e profissionais de log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o existe uma \u00fanica norma respons\u00e1vel por todas as regras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Lei n\u00ba 10.233\/2001 est\u00e1 relacionada \u00e0 cria\u00e7\u00e3o e \u00e0s compet\u00eancias da ANTT. A Lei n\u00ba 11.442\/2007 disciplina aspectos do transporte rodovi\u00e1rio de cargas por conta de terceiros e mediante remunera\u00e7\u00e3o. J\u00e1 a Lei n\u00ba 13.703\/2018 criou a pol\u00edtica de pisos m\u00ednimos do transporte rodovi\u00e1rio de cargas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m das leis, existem resolu\u00e7\u00f5es fundamentais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Resolu\u00e7\u00e3o ANTT n\u00ba 5.982\/2022<\/strong> regulamenta o RNTRC, enquanto a <strong>Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 5.867\/2020<\/strong> estabelece regras relacionadas ao piso m\u00ednimo de frete.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2026, o setor tamb\u00e9m passou por mudan\u00e7as importantes. A partir de 24 de maio, a obrigatoriedade do CIOT foi ampliada para todas as opera\u00e7\u00f5es de transporte rodovi\u00e1rio remunerado de cargas abrangidas pela nova regulamenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, conhecer a <strong>legisla\u00e7\u00e3o da ANTT atualizada<\/strong> n\u00e3o \u00e9 apenas uma quest\u00e3o burocr\u00e1tica. \u00c9 uma necessidade operacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Transportadoras e profissionais que acompanham as mudan\u00e7as conseguem reduzir riscos, evitar multas, calcular fretes corretamente e manter suas opera\u00e7\u00f5es de transporte em conformidade com as regras vigentes.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group toexceed-course-cta has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n\n    \n    <div class=\"toexceed-course-cta__glow toexceed-course-cta__glow--one\"><\/div>\n    <div class=\"toexceed-course-cta__glow toexceed-course-cta__glow--two\"><\/div>\n    \n\n    \n    <div class=\"wp-block-columns are-vertically-aligned-center toexceed-course-cta__container is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-80868740 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n\n        \n        <div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center toexceed-course-cta__content is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:60%\">\n\n            \n            <p class=\"toexceed-course-cta__tag wp-block-paragraph\">\n                Forma\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica em Com\u00e9rcio Exterior\n            <\/p>\n            \n\n            \n            <h2 class=\"wp-block-heading toexceed-course-cta__title\">\n                Domine Com\u00e9rcio Exterior e\n                <mark>Ingl\u00eas T\u00e9cnico em 4 meses<\/mark>\n            <\/h2>\n            \n\n            \n            <p class=\"toexceed-course-cta__description wp-block-paragraph\">\n                O \u00fanico treinamento com simulador pr\u00e1tico que ensina ingl\u00eas e com\u00e9rcio exterior juntos, em apenas 4 meses.\n            <\/p>\n            \n\n            \n            <ul class=\"toexceed-course-cta__benefits wp-block-list\">\n                \n                <li>Conhecimento pr\u00e1tico sobre as atividades de com\u00e9rcio exterior<\/li>\n                \n\n                \n                <li>Ingl\u00eas t\u00e9cnico para e-mails, liga\u00e7\u00f5es, reuni\u00f5es e documentos<\/li>\n                \n            <\/ul>\n            \n\n            \n            <div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n\n                \n                <div class=\"wp-block-button toexceed-course-cta__button\">\n                    <a\n                        class=\"wp-block-button__link wp-element-button\"\n                        href=\"https:\/\/toexceed.com.br\/curso-comercio-exterior.html\"\n                        target=\"_blank\"\n                        rel=\"noopener noreferrer\"\n                    >\n                        Conhecer o curso <span aria-hidden=\"true\">\u2192<\/span>\n                    <\/a>\n                <\/div>\n                \n\n            <\/div>\n            \n\n        <\/div>\n        \n\n        \n        <div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center toexceed-course-cta__image-wrapper is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:40%\">\n\n            \n            <figure class=\"wp-block-image size-full toexceed-course-cta__image\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/toexceed.com.br\/img\/pdacomex\/7.png\"\n                    alt=\"Curso de Com\u00e9rcio Exterior e Ingl\u00eas T\u00e9cnico da Toexceed\"\n                    loading=\"lazy\"\n                >\n            <\/figure>\n            \n\n        <\/div>\n        \n\n    <\/div>\n    \n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A legisla\u00e7\u00e3o ANTT re\u00fane leis, resolu\u00e7\u00f5es, portarias e outras normas que regulam diferentes atividades do transporte terrestre no Brasil. 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