{"id":5494,"date":"2026-01-23T06:16:55","date_gmt":"2026-01-23T06:16:55","guid":{"rendered":"https:\/\/toexceed.com.br\/blog\/?p=5494"},"modified":"2026-08-01T04:52:15","modified_gmt":"2026-08-01T04:52:15","slug":"documentos-para-retificacao-de-due-como-corrigir-sua-exportacao-com-seguranca-e-regularidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/toexceed.com.br\/blog\/2026\/01\/23\/documentos-para-retificacao-de-due-como-corrigir-sua-exportacao-com-seguranca-e-regularidade\/","title":{"rendered":"Documentos para Retifica\u00e7\u00e3o de DUE: como corrigir sua exporta\u00e7\u00e3o com seguran\u00e7a e regularidade"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Declara\u00e7\u00e3o \u00danica de Exporta\u00e7\u00e3o (DUE)<\/strong> \u00e9 o documento que formaliza o despacho aduaneiro de exporta\u00e7\u00e3o no Brasil, e sua correta emiss\u00e3o \u00e9 essencial para garantir a <strong>libera\u00e7\u00e3o da carga, o embarque e a conformidade fiscal<\/strong>. No entanto, erros podem ocorrer durante o preenchimento \u2014 seja na <strong>quantidade, NCM, valor, dados do importador ou v\u00ednculo com a nota fiscal<\/strong> \u2014 e nesses casos \u00e9 necess\u00e1rio iniciar um processo de <strong>retifica\u00e7\u00e3o da DUE<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neste artigo, voc\u00ea vai entender <strong>quando e como a DUE pode ser retificada, quais documentos devem ser apresentados<\/strong>, e quais cuidados tomar para <strong>evitar exig\u00eancias ou bloqueios na opera\u00e7\u00e3o de exporta\u00e7\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que pode ser retificado na DUE?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A retifica\u00e7\u00e3o da DUE \u00e9 permitida <strong>enquanto o despacho n\u00e3o estiver conclu\u00eddo<\/strong>, e, em casos espec\u00edficos, at\u00e9 mesmo <strong>ap\u00f3s a conclus\u00e3o<\/strong>, desde que n\u00e3o afete o controle aduaneiro da carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alguns exemplos de campos pass\u00edveis de retifica\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Quantidade ou peso da mercadoria;<\/li>\n\n\n\n<li>Valor unit\u00e1rio ou total da exporta\u00e7\u00e3o;<\/li>\n\n\n\n<li>C\u00f3digo NCM incorreto;<\/li>\n\n\n\n<li>N\u00famero e chave da nota fiscal vinculada;<\/li>\n\n\n\n<li>Dados do importador, pa\u00eds de destino, ou Incoterm;<\/li>\n\n\n\n<li>Erros na modalidade de despacho, regime aduaneiro ou canal de confer\u00eancia.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Documentos exigidos para retificar a DUE<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A depender da informa\u00e7\u00e3o que ser\u00e1 alterada, a Receita Federal ou o sistema poder\u00e1 exigir a <strong>anexa\u00e7\u00e3o de documentos comprobat\u00f3rios<\/strong>, especialmente quando a retifica\u00e7\u00e3o for ap\u00f3s o embarque ou envolver dados sens\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. <strong>Pedido formal de retifica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Documento elaborado pela empresa exportadora ou pelo despachante;<\/li>\n\n\n\n<li>Deve conter:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>N\u00famero da DUE a ser retificada;<\/li>\n\n\n\n<li>Motivo e justificativa da corre\u00e7\u00e3o;<\/li>\n\n\n\n<li>Descri\u00e7\u00e3o do erro e da informa\u00e7\u00e3o correta.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. <strong>Nota Fiscal de Exporta\u00e7\u00e3o (NF-e)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Quando a retifica\u00e7\u00e3o envolver:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Valor FOB, quantidade ou descri\u00e7\u00e3o da mercadoria;<\/li>\n\n\n\n<li>Dados do destinat\u00e1rio ou NCM;<\/li>\n\n\n\n<li>Deve ser reemitida se necess\u00e1rio e vinculada corretamente \u00e0 nova DUE ou altera\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. <strong>Fatura Comercial (Commercial Invoice)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Documento base da opera\u00e7\u00e3o. Usado como comprova\u00e7\u00e3o para valores, produtos, NCM e Incoterms.<\/li>\n\n\n\n<li>Necess\u00e1rio para corrigir diverg\u00eancias de valores ou descri\u00e7\u00e3o da mercadoria.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. <strong>Packing List (quando aplic\u00e1vel)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Relevante em casos de diverg\u00eancia no n\u00famero de volumes, peso bruto ou l\u00edquido.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5. <strong>Conhecimento de Embarque (BL, AWB ou CRT)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Utilizado quando a retifica\u00e7\u00e3o envolve informa\u00e7\u00f5es sobre transporte, pa\u00eds de destino ou modal.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">6. <strong>Laudo t\u00e9cnico ou parecer cont\u00e1bil (se for o caso)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Quando h\u00e1 erro na classifica\u00e7\u00e3o fiscal (NCM) ou c\u00f3digo de enquadramento;<\/li>\n\n\n\n<li>Exigido em opera\u00e7\u00f5es com produtos t\u00e9cnicos, qu\u00edmicos, eletr\u00f4nicos, etc.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">7. <strong>Comprovante de embarque ou retorno da carga (se a DUE j\u00e1 estiver conclu\u00edda)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Quando a retifica\u00e7\u00e3o for solicitada ap\u00f3s o despacho ter sido finalizado;<\/li>\n\n\n\n<li>Pode ser necess\u00e1rio comprovar que a carga <strong>n\u00e3o embarcou<\/strong>, <strong>retornou ao pa\u00eds<\/strong>, ou <strong>foi cancelada a opera\u00e7\u00e3o internacional<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como solicitar a retifica\u00e7\u00e3o da DUE<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Antes da conclus\u00e3o do despacho:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A retifica\u00e7\u00e3o pode ser feita diretamente no <strong>Portal \u00danico Siscomex<\/strong>, pelo m\u00f3dulo de exporta\u00e7\u00e3o;<\/li>\n\n\n\n<li>Basta acessar a DUE, clicar em <strong>\u201cRetificar\u201d<\/strong> e alterar os campos desejados;<\/li>\n\n\n\n<li>Os documentos devem ser atualizados conforme necess\u00e1rio (ex: reemitir NF-e).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ap\u00f3s a conclus\u00e3o do despacho:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A retifica\u00e7\u00e3o s\u00f3 \u00e9 permitida <strong>em casos espec\u00edficos<\/strong> e deve ser autorizada pela Receita Federal;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9 necess\u00e1rio <strong>protocolar um dossi\u00ea digital (DDA)<\/strong> com o pedido formal e os documentos de suporte;<\/li>\n\n\n\n<li>O sistema pode exigir o <strong>cancelamento da DUE<\/strong> em vez de retifica\u00e7\u00e3o, dependendo do tipo de erro.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cuidados importantes<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Nunca retifique dados com base apenas em suposi\u00e7\u00f5es<\/strong> \u2014 \u00e9 essencial ter documentos que comprovem o erro;<\/li>\n\n\n\n<li>Verifique se a <strong>nota fiscal est\u00e1 autorizada pela Sefaz<\/strong> e corretamente vinculada \u00e0 DUE;<\/li>\n\n\n\n<li>Se for necess\u00e1rio <strong>cancelar a DUE<\/strong>, a nota fiscal dever\u00e1 ser inutilizada ou substitu\u00edda;<\/li>\n\n\n\n<li>Toda retifica\u00e7\u00e3o deve ser <strong>feita antes da averba\u00e7\u00e3o da exporta\u00e7\u00e3o<\/strong>, sempre que poss\u00edvel.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Erros comuns a evitar<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Informar um NCM incorreto sem respaldo t\u00e9cnico;<\/li>\n\n\n\n<li>Declarar valores divergentes da nota fiscal ou fatura;<\/li>\n\n\n\n<li>Corrigir quantidade ou peso sem atualizar o packing list;<\/li>\n\n\n\n<li>Tentar alterar informa\u00e7\u00f5es ap\u00f3s a carga j\u00e1 ter sido liberada sem justificativa formal.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclus\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>retifica\u00e7\u00e3o da DUE<\/strong> \u00e9 um recurso importante para garantir que os dados da exporta\u00e7\u00e3o estejam corretos e reflitam fielmente a opera\u00e7\u00e3o realizada. No entanto, exige <strong>organiza\u00e7\u00e3o documental, coer\u00eancia entre os dados fiscais e comerciais<\/strong>, e aten\u00e7\u00e3o aos prazos do despacho. Corrigir os erros de forma adequada evita <strong>autua\u00e7\u00f5es, exig\u00eancias ou bloqueios nas opera\u00e7\u00f5es futuras<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quer aprender a preencher, retificar e vincular corretamente a DUE, a NF-e e os documentos de exporta\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de dominar o ingl\u00eas t\u00e9cnico usado nesses registros? 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