{"id":715,"date":"2025-07-27T22:06:05","date_gmt":"2025-07-27T22:06:05","guid":{"rendered":"https:\/\/toexceed.com.br\/blog\/?p=715"},"modified":"2026-08-28T02:37:03","modified_gmt":"2026-08-28T02:37:03","slug":"o-que-e-ce-mercante-e-como-consultar-informacoes-de-embarque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/toexceed.com.br\/blog\/2025\/07\/27\/o-que-e-ce-mercante-e-como-consultar-informacoes-de-embarque\/","title":{"rendered":"O que \u00e9 CE-Mercante e como consultar informa\u00e7\u00f5es de embarque"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem trabalha com importa\u00e7\u00e3o mar\u00edtima no Brasil provavelmente j\u00e1 se deparou com o termo <strong>CE-Mercante<\/strong> durante o acompanhamento de uma carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse n\u00famero aparece em diferentes etapas da opera\u00e7\u00e3o e est\u00e1 relacionado ao conhecimento de embarque, ao Sistema Mercante, ao Siscomex Carga, ao AFRMM e ao despacho aduaneiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pr\u00e1tica, o CE-Mercante \u00e9 uma identifica\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica utilizada pelos sistemas governamentais brasileiros para representar determinado conhecimento de carga no transporte aquavi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por meio dele, \u00e9 poss\u00edvel relacionar diversas informa\u00e7\u00f5es do embarque, como n\u00famero do Bill of Lading, transportador, embarcador, consignat\u00e1rio, porto de origem, porto de destino, frete, peso, cont\u00eaineres e situa\u00e7\u00e3o da carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entender como funciona o CE-Mercante \u00e9 importante porque uma diverg\u00eancia nessas informa\u00e7\u00f5es pode afetar o andamento do despacho de importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neste artigo, voc\u00ea vai entender <strong>o que \u00e9 CE-Mercante, qual \u00e9 a diferen\u00e7a entre CE e BL, quem gera esse n\u00famero, como consultar informa\u00e7\u00f5es do embarque e quais dados devem ser conferidos antes do desembara\u00e7o da mercadoria<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 CE-Mercante?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CE significa <strong>Conhecimento Eletr\u00f4nico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O CE-Mercante \u00e9 o registro eletr\u00f4nico de um conhecimento de carga informado ao Sistema Mercante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De forma simplificada, quando existe um conhecimento de embarque mar\u00edtimo, as principais informa\u00e7\u00f5es desse documento tamb\u00e9m precisam ser transmitidas eletronicamente aos sistemas utilizados pelo governo brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois que essas informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o registradas e finalizadas, o sistema atribui um n\u00famero ao conhecimento eletr\u00f4nico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse n\u00famero \u00e9 o CE-Mercante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ele passa a ser utilizado como uma das principais refer\u00eancias daquela carga dentro dos sistemas de controle aduaneiro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Para que serve o CE-Mercante?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O CE-Mercante permite identificar eletronicamente determinada carga transportada por via aquavi\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ele participa de v\u00e1rios controles relacionados \u00e0 importa\u00e7\u00e3o, como identifica\u00e7\u00e3o do conhecimento de embarque, manifesta\u00e7\u00e3o da carga, desconsolida\u00e7\u00e3o de conhecimentos, identifica\u00e7\u00e3o do consignat\u00e1rio, controle do AFRMM e vincula\u00e7\u00e3o com procedimentos aduaneiros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m ajuda os profissionais envolvidos na opera\u00e7\u00e3o a consultar a situa\u00e7\u00e3o da carga e verificar poss\u00edveis bloqueios ou diverg\u00eancias antes do despacho aduaneiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, o CE-Mercante n\u00e3o deve ser tratado apenas como um n\u00famero administrativo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ele \u00e9 uma refer\u00eancia importante para acompanhar a opera\u00e7\u00e3o dentro dos sistemas brasileiros.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">CE-Mercante e BL s\u00e3o a mesma coisa?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa \u00e9 uma confus\u00e3o muito comum entre profissionais que est\u00e3o come\u00e7ando no Com\u00e9rcio Exterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>Bill of Lading, conhecido pela sigla BL<\/strong>, \u00e9 o conhecimento de embarque utilizado no transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 o <strong>CE-Mercante \u00e9 o registro eletr\u00f4nico desse conhecimento nos sistemas brasileiros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Imagine, por exemplo, que determinado embarque possua o BL n\u00famero ABCD987654.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse \u00e9 o n\u00famero existente no documento de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando as informa\u00e7\u00f5es desse conhecimento s\u00e3o transmitidas ao Sistema Mercante, o sistema gera outro n\u00famero espec\u00edfico para identificar eletronicamente aquele conhecimento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim, uma mesma opera\u00e7\u00e3o pode possuir um n\u00famero de BL e um n\u00famero de CE-Mercante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os dois est\u00e3o relacionados \u00e0 mesma carga, mas n\u00e3o possuem a mesma fun\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quem gera o CE-Mercante?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O n\u00famero do CE \u00e9 gerado pelo pr\u00f3prio Sistema Mercante depois que as informa\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias do conhecimento s\u00e3o inseridas e finalizadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem presta essas informa\u00e7\u00f5es depende do tipo de conhecimento utilizado na opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em conhecimentos emitidos diretamente pelo transportador mar\u00edtimo, as informa\u00e7\u00f5es normalmente s\u00e3o prestadas pela empresa de navega\u00e7\u00e3o ou por sua ag\u00eancia mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando existe uma carga consolidada e um conhecimento House, as informa\u00e7\u00f5es correspondentes podem ser prestadas pelo agente respons\u00e1vel pela desconsolida\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, normalmente n\u00e3o \u00e9 o importador que gera diretamente o CE-Mercante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O importador recebe ou consulta esse n\u00famero depois que o conhecimento eletr\u00f4nico j\u00e1 foi registrado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais informa\u00e7\u00f5es podem constar no CE-Mercante?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O conhecimento eletr\u00f4nico re\u00fane diversas informa\u00e7\u00f5es importantes da opera\u00e7\u00e3o de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre os dados que podem ser encontrados est\u00e3o o n\u00famero do conhecimento de embarque, transportador, embarcador, consignat\u00e1rio, embarca\u00e7\u00e3o, porto de origem, porto de destino, data do conhecimento e informa\u00e7\u00f5es relacionadas ao frete.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m existem informa\u00e7\u00f5es espec\u00edficas sobre a carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dependendo do tipo de opera\u00e7\u00e3o, podem aparecer dados como n\u00famero do cont\u00eainer, peso bruto, cubagem, quantidade de volumes, tipo de carga, identifica\u00e7\u00e3o de carga perigosa e outras caracter\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esses dados precisam estar coerentes com os documentos utilizados no processo de importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Exemplo pr\u00e1tico de CE-Mercante<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Imagine que uma empresa brasileira importe uma m\u00e1quina da China.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A carga sai de Shanghai com destino ao Porto de Santos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O fornecedor aparece como embarcador, a empresa brasileira \u00e9 o consignat\u00e1rio e o transporte \u00e9 realizado em um cont\u00eainer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O armador emite o Bill of Lading e as informa\u00e7\u00f5es do conhecimento s\u00e3o transmitidas para o Sistema Mercante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O sistema passa a registrar informa\u00e7\u00f5es como o n\u00famero do BL, nome do embarcador, consignat\u00e1rio, porto de origem, porto de destino, peso da mercadoria, cont\u00eainer utilizado e dados do transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois que o conhecimento eletr\u00f4nico \u00e9 finalizado, um n\u00famero de CE-Mercante \u00e9 atribu\u00eddo \u00e0 opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse CE passa a ser utilizado para identificar a carga nos controles aduaneiros brasileiros.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 o Sistema Mercante?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Sistema Mercante \u00e9 utilizado pelo governo brasileiro para registrar e controlar informa\u00e7\u00f5es relacionadas ao transporte aquavi\u00e1rio de cargas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ele re\u00fane informa\u00e7\u00f5es sobre conhecimentos de carga, manifestos, transportadores, consignat\u00e1rios, desconsolida\u00e7\u00e3o e outros eventos relacionados ao embarque.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O sistema tamb\u00e9m possui rela\u00e7\u00e3o direta com o controle do <strong>Adicional ao Frete para Renova\u00e7\u00e3o da Marinha Mercante, conhecido como AFRMM<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 por isso que profissionais envolvidos em importa\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas trabalham constantemente com informa\u00e7\u00f5es do Mercante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qual \u00e9 a rela\u00e7\u00e3o entre Mercante e Siscomex Carga?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Sistema Mercante e o Siscomex Carga trabalham de forma integrada no controle das mercadorias transportadas pelo modal aquavi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto o Mercante concentra informa\u00e7\u00f5es relacionadas aos conhecimentos de carga, manifestos e AFRMM, o Siscomex Carga permite acompanhar diferentes eventos e situa\u00e7\u00f5es aduaneiras da mercadoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por meio dessas consultas, \u00e9 poss\u00edvel identificar informa\u00e7\u00f5es relacionadas \u00e0 atraca\u00e7\u00e3o, armazenamento, bloqueios, documentos vinculados, desembara\u00e7o e entrega da carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na rotina operacional, os dois sistemas ajudam a entender em qual etapa do processo a mercadoria se encontra.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">CE-Mercante existe somente no transporte mar\u00edtimo?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O CE-Mercante est\u00e1 relacionado ao transporte aquavi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora seja mais conhecido nas importa\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas, o conceito tamb\u00e9m est\u00e1 ligado a cargas transportadas por vias fluviais e lacustres quando submetidas aos controles correspondentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No transporte a\u00e9reo, a estrutura documental \u00e9 diferente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nesse modal, os conhecimentos normalmente utilizados s\u00e3o AWB, MAWB e HAWB.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, n\u00e3o se deve utilizar o CE-Mercante como se fosse uma identifica\u00e7\u00e3o universal para todos os modais.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 CE-Mercante Master?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para entender o CE Master, primeiro \u00e9 necess\u00e1rio compreender o conceito de carga consolidada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um agente de carga pode reunir mercadorias de diferentes clientes dentro de uma mesma opera\u00e7\u00e3o de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nesses casos, normalmente existe um conhecimento Master relacionado ao transporte principal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O conhecimento eletr\u00f4nico correspondente a esse Master tamb\u00e9m \u00e9 registrado no Sistema Mercante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ele representa o n\u00edvel superior daquela estrutura de consolida\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 CE-Mercante House?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O House BL normalmente representa a rela\u00e7\u00e3o entre o agente de carga e o importador final.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando existe uma carga consolidada, diferentes House BLs podem estar vinculados a um mesmo Master BL.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cada conhecimento House tamb\u00e9m pode possuir seu respectivo conhecimento eletr\u00f4nico dentro do Sistema Mercante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Imagine que um agente de carga consolide mercadorias de tr\u00eas importadores em um \u00fanico cont\u00eainer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pode existir um \u00fanico Master BL relacionado ao transportador principal e tr\u00eas House BLs diferentes, um para cada importador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O sistema precisa identificar corretamente essa rela\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qual \u00e9 a diferen\u00e7a entre Master BL e House BL?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Master BL normalmente \u00e9 emitido pelo transportador principal para o agente de carga respons\u00e1vel pela consolida\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O House BL, por sua vez, costuma ser emitido pelo agente de carga para o cliente final da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pr\u00e1tica, o Master representa o transporte consolidado, enquanto os Houses identificam as cargas individuais dentro daquela consolida\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa estrutura \u00e9 especialmente comum em opera\u00e7\u00f5es LCL, nas quais diferentes importadores compartilham espa\u00e7o dentro de uma mesma unidade de transporte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 desconsolida\u00e7\u00e3o no Mercante?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A desconsolida\u00e7\u00e3o \u00e9 o procedimento utilizado para individualizar os conhecimentos House que est\u00e3o vinculados a determinado Master.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Imagine que determinado Master BL re\u00fana tr\u00eas embarques diferentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um pertence ao importador A, outro ao importador B e outro ao importador C.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O sistema precisa identificar qual parcela daquela carga consolidada pertence a cada importador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse processo de individualiza\u00e7\u00e3o \u00e9 realizado por meio da desconsolida\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Somente depois que as informa\u00e7\u00f5es est\u00e3o corretamente relacionadas cada importador pode prosseguir com os procedimentos correspondentes \u00e0 sua pr\u00f3pria carga.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como o CE-Mercante aparece no fluxo da importa\u00e7\u00e3o mar\u00edtima?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O CE-Mercante faz parte de um fluxo mais amplo da importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Primeiro ocorre a emiss\u00e3o do conhecimento de embarque.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois, as informa\u00e7\u00f5es desse conhecimento s\u00e3o transmitidas ao Sistema Mercante e o CE correspondente \u00e9 criado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse conhecimento eletr\u00f4nico fica relacionado ao manifesto da embarca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando o navio chega ao Brasil, ocorrem os procedimentos de atraca\u00e7\u00e3o, descarga e armazenamento da mercadoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir da\u00ed, a situa\u00e7\u00e3o da carga passa a ser acompanhada dentro dos sistemas governamentais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando todas as condi\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias est\u00e3o atendidas, o importador pode prosseguir com o despacho aduaneiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, o CE-Mercante aparece desde antes da chegada f\u00edsica da mercadoria e continua sendo relevante durante o processo de nacionaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 manifesto de carga?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O manifesto \u00e9 um documento ou registro que re\u00fane informa\u00e7\u00f5es sobre as cargas transportadas por determinada embarca\u00e7\u00e3o em uma determinada viagem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os conhecimentos de embarque s\u00e3o associados aos respectivos manifestos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim, uma embarca\u00e7\u00e3o pode possuir um manifesto contendo v\u00e1rios conhecimentos de carga relacionados aos diferentes importadores atendidos naquele transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa estrutura permite que a Aduana identifique quais mercadorias est\u00e3o sendo transportadas, em qual viagem e sob qual conhecimento.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como consultar um CE-Mercante?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Usu\u00e1rios devidamente habilitados podem consultar o CE dentro dos sistemas disponibilizados pelo governo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No Sistema Mercante existem op\u00e7\u00f5es de consulta relacionadas aos conhecimentos de carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Normalmente, o usu\u00e1rio informa o n\u00famero do CE-Mercante para visualizar os dados do conhecimento e dos respectivos itens de carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O acesso depende do perfil e da representa\u00e7\u00e3o dispon\u00edvel para aquele usu\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, nem todas as informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o necessariamente p\u00fablicas ou acess\u00edveis para qualquer pessoa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00c9 poss\u00edvel consultar o CE pelo n\u00famero do BL?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em determinadas funcionalidades, o n\u00famero do Bill of Lading pode ser utilizado para localizar informa\u00e7\u00f5es relacionadas ao conhecimento ou ao manifesto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso \u00e9 \u00fatil quando o importador possui o BL recebido do agente de carga, mas ainda n\u00e3o possui o n\u00famero do CE-Mercante em m\u00e3os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dependendo do perfil de acesso e da consulta utilizada, o sistema pode permitir localizar a informa\u00e7\u00e3o correspondente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pr\u00e1tica, tamb\u00e9m \u00e9 comum solicitar o n\u00famero do CE diretamente ao agente de carga, armador, ag\u00eancia mar\u00edtima ou despachante respons\u00e1vel pelo processo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como consultar os itens de um CE-Mercante?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O conhecimento eletr\u00f4nico pode possuir um ou mais itens de carga associados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Usu\u00e1rios habilitados podem consultar esses itens dentro do Sistema Mercante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre as informa\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis podem aparecer peso bruto, quantidade de volumes, cont\u00eaineres, tipo de carga, marca, indica\u00e7\u00e3o de mercadoria perigosa e outros dados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa consulta \u00e9 muito \u00fatil para comparar as informa\u00e7\u00f5es eletr\u00f4nicas com os documentos recebidos do fornecedor e do transportador.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O importador consegue acessar o Sistema Mercante?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim, desde que possua a habilita\u00e7\u00e3o e representa\u00e7\u00e3o necess\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O acesso depende do perfil atribu\u00eddo ao usu\u00e1rio e das regras aplic\u00e1veis ao Sistema Mercante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Empresas importadoras podem utilizar representantes habilitados para consultar informa\u00e7\u00f5es relacionadas aos conhecimentos em que aparecem como consignat\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m existem perfis espec\u00edficos para transportadores, ag\u00eancias mar\u00edtimas e agentes desconsolidadores.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Preciso de certificado digital?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Determinadas funcionalidades do Sistema Mercante exigem autentica\u00e7\u00e3o e credenciamento espec\u00edficos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Opera\u00e7\u00f5es como presta\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es, desconsolida\u00e7\u00e3o, endosso e outros procedimentos podem exigir certificado digital e perfil apropriado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A simples necessidade de consultar determinado dado n\u00e3o significa necessariamente que todas as pessoas ter\u00e3o acesso \u00e0s mesmas funcionalidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, \u00e9 importante verificar o tipo de perfil dispon\u00edvel para a empresa e seus representantes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como encontrar o CE-Mercante de uma importa\u00e7\u00e3o?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pr\u00e1tica, o n\u00famero pode ser obtido de diferentes formas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O importador pode receb\u00ea-lo por meio do agente de carga, despachante aduaneiro, armador ou ag\u00eancia mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m pode consult\u00e1-lo diretamente nos sistemas quando possuir acesso habilitado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 recomend\u00e1vel registrar esse n\u00famero no controle interno de cada importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma planilha operacional, por exemplo, pode conter informa\u00e7\u00f5es como n\u00famero do pedido, commercial invoice, Bill of Lading, cont\u00eainer, CE-Mercante, navio, ETA, agente de carga e situa\u00e7\u00e3o atual do processo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso facilita bastante o acompanhamento.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que deve ser conferido no CE-Mercante?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o basta apenas localizar o n\u00famero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As informa\u00e7\u00f5es existentes no conhecimento eletr\u00f4nico devem ser comparadas com os demais documentos da importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um dos primeiros dados a conferir \u00e9 o consignat\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A empresa indicada precisa corresponder corretamente ao importador respons\u00e1vel pela carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m \u00e9 importante verificar se o n\u00famero do BL est\u00e1 correto e se o embarcador corresponde ao fornecedor ou parte indicada nos documentos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os portos de origem e destino devem ser analisados, assim como peso, quantidade de volumes e n\u00fameros dos cont\u00eaineres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando houver conhecimento House e Master, essa rela\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m precisa estar correta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quanto mais cedo uma diverg\u00eancia for descoberta, maior a chance de corrigi-la sem afetar o despacho.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que os dados do CE s\u00e3o importantes para o despacho de importa\u00e7\u00e3o?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porque os sistemas aduaneiros utilizam as informa\u00e7\u00f5es do conhecimento eletr\u00f4nico para identificar a carga que ser\u00e1 submetida ao despacho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os dados declarados pelo importador precisam ser compat\u00edveis com as informa\u00e7\u00f5es existentes nos sistemas de controle de carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma diverg\u00eancia pode gerar problemas ou impedir o avan\u00e7o da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, a confer\u00eancia n\u00e3o deve ser deixada para o momento do registro da declara\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O ideal \u00e9 revisar o CE assim que ele estiver dispon\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que significa CE-Mercante bloqueado?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um CE pode apresentar bloqueios relacionados a diferentes situa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O bloqueio pode estar relacionado a controles da Receita Federal, retifica\u00e7\u00f5es, inconsist\u00eancias ou outros procedimentos aplic\u00e1veis \u00e0 carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando existe um bloqueio, o mais importante \u00e9 identificar sua origem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Registrar novamente uma declara\u00e7\u00e3o ou tentar modificar outros documentos sem entender o motivo normalmente n\u00e3o resolve o problema.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Primeiro deve-se consultar a situa\u00e7\u00e3o do conhecimento e verificar qual provid\u00eancia \u00e9 necess\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como consultar a situa\u00e7\u00e3o da carga pelo CE-Mercante?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As consultas integradas com o Siscomex Carga permitem acompanhar diversos eventos relacionados \u00e0 mercadoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dependendo do perfil de acesso, \u00e9 poss\u00edvel verificar se a carga foi manifestada, se a embarca\u00e7\u00e3o atracou, se a mercadoria foi armazenada, se existem bloqueios, se h\u00e1 documentos vinculados e se j\u00e1 ocorreu desembara\u00e7o ou entrega.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse acompanhamento \u00e9 diferente do rastreamento comercial realizado no site do armador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O objetivo \u00e9 acompanhar a situa\u00e7\u00e3o da carga dentro do controle aduaneiro brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">CE-Mercante mostra onde o navio est\u00e1?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O CE-Mercante n\u00e3o funciona como um sistema de rastreamento da embarca\u00e7\u00e3o em tempo real.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para saber a posi\u00e7\u00e3o atual do navio, altera\u00e7\u00f5es de ETA, escalas, transbordos ou mudan\u00e7as de rota, normalmente devem ser consultadas as ferramentas do armador, do agente de carga ou de plataformas especializadas em rastreamento mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O CE serve principalmente para identificar e acompanhar o conhecimento e a situa\u00e7\u00e3o documental ou aduaneira da carga.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qual \u00e9 a diferen\u00e7a entre CE-Mercante e n\u00famero do cont\u00eainer?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e3o identifica\u00e7\u00f5es completamente diferentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O CE-Mercante identifica eletronicamente o conhecimento de carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O n\u00famero do cont\u00eainer identifica fisicamente uma unidade de carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma \u00fanica opera\u00e7\u00e3o pode possuir um CE relacionado a um ou mais cont\u00eaineres, dependendo das caracter\u00edsticas do embarque.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para acompanhar movimenta\u00e7\u00f5es log\u00edsticas espec\u00edficas do cont\u00eainer, o n\u00famero da unidade normalmente \u00e9 utilizado nos sistemas do armador ou terminal.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qual \u00e9 a rela\u00e7\u00e3o entre CE-Mercante e AFRMM?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O CE-Mercante est\u00e1 diretamente relacionado ao controle do <strong>AFRMM \u2014 Adicional ao Frete para Renova\u00e7\u00e3o da Marinha Mercante<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Sistema Mercante utiliza os dados dos conhecimentos de embarque para realizar os controles correspondentes ao adicional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, durante uma importa\u00e7\u00e3o mar\u00edtima, o profissional pode utilizar o CE para verificar informa\u00e7\u00f5es relacionadas \u00e0 situa\u00e7\u00e3o do AFRMM daquela carga.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 AFRMM?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">AFRMM significa <strong>Adicional ao Frete para Renova\u00e7\u00e3o da Marinha Mercante<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ele est\u00e1 relacionado ao transporte aquavi\u00e1rio e possui regras pr\u00f3prias para c\u00e1lculo, pagamento, suspens\u00e3o, isen\u00e7\u00e3o e outras situa\u00e7\u00f5es previstas pela legisla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Sistema Mercante utiliza as informa\u00e7\u00f5es do conhecimento de embarque como parte desse controle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, CE-Mercante e AFRMM aparecem frequentemente associados na rotina das importa\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que fazer quando existe um erro no CE-Mercante?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Primeiro \u00e9 necess\u00e1rio identificar exatamente qual informa\u00e7\u00e3o est\u00e1 incorreta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pode haver diverg\u00eancia no consignat\u00e1rio, peso, porto, frete, cont\u00eainer, conhecimento de embarque ou nos itens da carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois, \u00e9 preciso descobrir quem foi respons\u00e1vel pela transmiss\u00e3o da informa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dependendo do tipo de conhecimento, isso pode envolver armador, ag\u00eancia mar\u00edtima ou agente de carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se o erro for confirmado, pode ser necess\u00e1ria uma retifica\u00e7\u00e3o do conhecimento eletr\u00f4nico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quanto antes essa diverg\u00eancia for encontrada, melhor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Algumas altera\u00e7\u00f5es podem se tornar mais complexas depois da chegada da embarca\u00e7\u00e3o ou depois da vincula\u00e7\u00e3o do conhecimento a outros procedimentos aduaneiros.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 retifica\u00e7\u00e3o do CE-Mercante?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Retifica\u00e7\u00e3o \u00e9 o procedimento utilizado para corrigir informa\u00e7\u00f5es anteriormente registradas no conhecimento eletr\u00f4nico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A possibilidade de altera\u00e7\u00e3o depende do dado, da situa\u00e7\u00e3o da carga e da etapa da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Algumas informa\u00e7\u00f5es podem ser corrigidas diretamente pelo respons\u00e1vel dentro dos limites permitidos pelo sistema.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em outras situa\u00e7\u00f5es, pode ser necess\u00e1ria an\u00e1lise ou autoriza\u00e7\u00e3o da Receita Federal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto determinada retifica\u00e7\u00e3o estiver sendo processada, podem existir bloqueios relacionados ao conhecimento ou ao item de carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, fazer a confer\u00eancia antecipadamente \u00e9 t\u00e3o importante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Exemplo de erro no CE-Mercante<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Imagine que o Bill of Lading apresente peso bruto de 18.500 kg.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao consultar o CE-Mercante, o analista percebe que foram informados 15.800 kg.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Existe uma diferen\u00e7a significativa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nesse caso, o primeiro passo \u00e9 verificar qual documento cont\u00e9m a informa\u00e7\u00e3o correta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois, deve-se confirmar se houve erro na transmiss\u00e3o para o Mercante e identificar o respons\u00e1vel pela corre\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m \u00e9 importante descobrir se o conhecimento j\u00e1 possui alguma restri\u00e7\u00e3o para altera\u00e7\u00e3o e se ser\u00e1 necess\u00e1ria uma retifica\u00e7\u00e3o formal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Simplesmente ignorar a diverg\u00eancia pode trazer problemas no momento do despacho.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que significa presen\u00e7a de carga?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A presen\u00e7a de carga est\u00e1 relacionada \u00e0 confirma\u00e7\u00e3o de que a mercadoria se encontra dispon\u00edvel no recinto correspondente dentro dos controles aplic\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse conceito \u00e9 importante porque a chegada do navio n\u00e3o significa automaticamente que a carga j\u00e1 esteja dispon\u00edvel para despacho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A embarca\u00e7\u00e3o pode ter atracado, mas o cont\u00eainer ainda pode estar aguardando descarga, movimenta\u00e7\u00e3o, armazenamento ou atualiza\u00e7\u00e3o dos sistemas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, acompanhar apenas o ETA do navio n\u00e3o \u00e9 suficiente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 necess\u00e1rio verificar a situa\u00e7\u00e3o efetiva da mercadoria.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Navio atracado significa carga dispon\u00edvel?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o necessariamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois que o navio atraca, ainda existem v\u00e1rias atividades operacionais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A carga precisa ser descarregada, movimentada e armazenada conforme o fluxo do terminal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando existe consolida\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m pode ser necess\u00e1rio concluir procedimentos de desconsolida\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, podem existir bloqueios ou pend\u00eancias sist\u00eamicas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, a informa\u00e7\u00e3o \u201cnavio atracado\u201d deve ser interpretada apenas como uma etapa do processo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ter CE-Mercante significa que a carga j\u00e1 chegou ao Brasil?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O CE pode ser criado antes da chegada f\u00edsica da embarca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso acontece porque as informa\u00e7\u00f5es do transporte s\u00e3o transmitidas antecipadamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, encontrar um CE-Mercante no sistema n\u00e3o significa que o cont\u00eainer j\u00e1 esteja no porto brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para saber se a mercadoria chegou, \u00e9 necess\u00e1rio acompanhar informa\u00e7\u00f5es de atraca\u00e7\u00e3o, descarga, armazenamento e situa\u00e7\u00e3o da carga.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que conferir antes do despacho aduaneiro?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de registrar a declara\u00e7\u00e3o de importa\u00e7\u00e3o aplic\u00e1vel \u00e0 opera\u00e7\u00e3o, vale realizar uma confer\u00eancia completa das informa\u00e7\u00f5es da carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verifique se o CE-Mercante est\u00e1 correto e relacionado ao conhecimento esperado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Confira o consignat\u00e1rio, o n\u00famero do BL e, quando houver consolida\u00e7\u00e3o, a rela\u00e7\u00e3o entre Master e House.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m \u00e9 importante verificar a situa\u00e7\u00e3o da desconsolida\u00e7\u00e3o, manifesta\u00e7\u00e3o da carga, armazenamento e eventuais bloqueios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Peso, cont\u00eaineres e outras informa\u00e7\u00f5es relevantes devem estar coerentes com os documentos da importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A situa\u00e7\u00e3o do AFRMM tamb\u00e9m precisa ser analisada quando aplic\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa confer\u00eancia ajuda a evitar que problemas simples sejam descobertos somente no momento do despacho.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Principais erros relacionados ao CE-Mercante<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Confundir CE-Mercante com BL<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O BL \u00e9 o conhecimento de embarque, enquanto o CE \u00e9 o correspondente eletr\u00f4nico registrado nos sistemas brasileiros.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Acreditar que o CE comprova a chegada da carga<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O conhecimento eletr\u00f4nico pode existir antes da chegada f\u00edsica da embarca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">N\u00e3o conferir o consignat\u00e1rio<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma informa\u00e7\u00e3o incorreta sobre o consignat\u00e1rio pode impactar diretamente o andamento da importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ignorar a rela\u00e7\u00e3o entre Master e House<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em cargas consolidadas, essa estrutura precisa estar corretamente registrada.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">N\u00e3o verificar a desconsolida\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando existe House BL, o processo de desconsolida\u00e7\u00e3o precisa estar adequado para que a carga individual seja identificada.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ignorar bloqueios<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um CE bloqueado deve ser investigado antes do registro do despacho.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">N\u00e3o conferir peso e cont\u00eainer<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essas diverg\u00eancias podem gerar necessidade de retifica\u00e7\u00e3o e atrasos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Deixar a retifica\u00e7\u00e3o para o \u00faltimo momento<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dependendo da etapa da opera\u00e7\u00e3o, corrigir um CE pode exigir procedimentos adicionais.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Utilizar o CE como ferramenta de rastreamento do navio<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Mercante n\u00e3o substitui os sistemas de tracking utilizados pelos armadores.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Checklist para conferir uma importa\u00e7\u00e3o pelo CE-Mercante<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Verifique o n\u00famero do BL<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Compare o conhecimento informado no sistema com o documento recebido do agente de carga ou armador.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Confira o consignat\u00e1rio<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Certifique-se de que a empresa importadora est\u00e1 corretamente identificada.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Confira o embarcador<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Compare o shipper informado com os documentos comerciais da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Analise os portos<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O porto de origem e o porto de destino devem corresponder ao transporte contratado.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Confira o cont\u00eainer<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Compare o n\u00famero da unidade com o BL e com os demais documentos da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Analise o peso<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eventuais diverg\u00eancias de peso devem ser investigadas antes do despacho.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Verifique Master e House<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando houver consolida\u00e7\u00e3o, confirme se os conhecimentos est\u00e3o relacionados corretamente.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Verifique a desconsolida\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Certifique-se de que o House correspondente ao importador foi devidamente registrado.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Consulte bloqueios<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Caso exista algum bloqueio, identifique o motivo e a provid\u00eancia necess\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Verifique a situa\u00e7\u00e3o da carga<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Analise se ela j\u00e1 foi descarregada e armazenada e se est\u00e1 dispon\u00edvel para os procedimentos seguintes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Verifique o AFRMM<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Confirme a situa\u00e7\u00e3o aplic\u00e1vel ao conhecimento antes de avan\u00e7ar com a opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perguntas frequentes sobre CE-Mercante<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O que significa CE-Mercante?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CE significa Conhecimento Eletr\u00f4nico. \u00c9 a identifica\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de um conhecimento de carga registrado no Sistema Mercante.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">CE-Mercante e BL s\u00e3o iguais?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o. O BL \u00e9 o conhecimento de transporte. O CE \u00e9 o registro eletr\u00f4nico relacionado a esse conhecimento dentro dos sistemas governamentais.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quem cria o CE-Mercante?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O n\u00famero \u00e9 gerado pelo Sistema Mercante ap\u00f3s a transmiss\u00e3o e finaliza\u00e7\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es pelo interveniente respons\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Como descobrir o n\u00famero do CE-Mercante?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O n\u00famero pode ser obtido por meio do agente de carga, armador, ag\u00eancia mar\u00edtima, despachante aduaneiro ou por consulta aos sistemas quando o usu\u00e1rio possui acesso adequado.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Posso consultar pelo BL?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dependendo da funcionalidade e do perfil de acesso, o n\u00famero do BL pode ser utilizado para localizar informa\u00e7\u00f5es relacionadas ao conhecimento e ao manifesto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O importador pode acessar o Mercante?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim, desde que possua representa\u00e7\u00e3o e habilita\u00e7\u00e3o adequadas para utilizar as funcionalidades dispon\u00edveis ao consignat\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O CE-Mercante serve para transporte a\u00e9reo?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o. O CE-Mercante est\u00e1 ligado ao transporte aquavi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 CE Master?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 o conhecimento eletr\u00f4nico relacionado ao conhecimento Master em uma opera\u00e7\u00e3o consolidada.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 CE House?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 o conhecimento eletr\u00f4nico correspondente ao House BL de determinada carga dentro de uma consolida\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pode existir mais de um House para o mesmo Master?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim. Um conhecimento Master pode reunir v\u00e1rios conhecimentos House.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Como saber se a carga j\u00e1 chegou?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A exist\u00eancia do CE n\u00e3o confirma a chegada f\u00edsica. \u00c9 necess\u00e1rio acompanhar eventos como atraca\u00e7\u00e3o, descarga, armazenamento e disponibilidade da carga.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O CE mostra onde est\u00e1 o navio?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o. Para acompanhar a posi\u00e7\u00e3o do navio e o ETA, utilize ferramentas do armador ou plataformas de rastreamento mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O CE-Mercante pode ser corrigido?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim, dependendo do dado e da situa\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o. Em alguns casos \u00e9 necess\u00e1rio realizar uma retifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Uma retifica\u00e7\u00e3o pode gerar bloqueio?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim. Dependendo do procedimento, o conhecimento ou item pode permanecer bloqueado durante a an\u00e1lise da corre\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O CE-Mercante tem rela\u00e7\u00e3o com AFRMM?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim. O Sistema Mercante utiliza os conhecimentos eletr\u00f4nicos no controle do AFRMM.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclus\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>CE-Mercante \u00e9 uma das principais refer\u00eancias utilizadas no controle das cargas aquavi\u00e1rias no Com\u00e9rcio Exterior brasileiro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ele representa eletronicamente informa\u00e7\u00f5es existentes no conhecimento de embarque e permite que a carga seja identificada dentro dos sistemas governamentais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na rotina de uma importa\u00e7\u00e3o mar\u00edtima, o processo come\u00e7a com a emiss\u00e3o do Bill of Lading e com a transmiss\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es correspondentes ao Sistema Mercante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois que o conhecimento eletr\u00f4nico \u00e9 criado, ele passa a ficar relacionado ao manifesto da embarca\u00e7\u00e3o e aos demais controles da carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando o navio chega ao Brasil, a mercadoria passa pelas etapas de atraca\u00e7\u00e3o, descarga e armazenamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir da\u00ed, o importador deve acompanhar a situa\u00e7\u00e3o da carga, verificar eventuais bloqueios, conferir informa\u00e7\u00f5es do conhecimento e garantir que os dados estejam compat\u00edveis com os documentos da importa\u00e7\u00e3o antes de prosseguir com o despacho aduaneiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 importante tamb\u00e9m n\u00e3o confundir o CE-Mercante com outras informa\u00e7\u00f5es utilizadas na opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>BL identifica o conhecimento de transporte<\/strong>, o <strong>n\u00famero do cont\u00eainer identifica a unidade f\u00edsica de carga<\/strong> e as ferramentas de tracking dos armadores s\u00e3o utilizadas para acompanhar a movimenta\u00e7\u00e3o log\u00edstica do navio e do cont\u00eainer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O CE-Mercante possui principalmente uma fun\u00e7\u00e3o de identifica\u00e7\u00e3o e controle eletr\u00f4nico da carga dentro dos sistemas brasileiros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, assim que o n\u00famero estiver dispon\u00edvel, vale conferir cuidadosamente dados como consignat\u00e1rio, BL, embarcador, portos, peso, cont\u00eainer, estrutura Master e House e situa\u00e7\u00e3o do conhecimento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Encontrar uma diverg\u00eancia antecipadamente costuma ser muito mais simples do que tentar resolv\u00ea-la quando a carga j\u00e1 chegou e o despacho aduaneiro est\u00e1 prestes a ser registrado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fontes oficiais<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este conte\u00fado foi elaborado considerando informa\u00e7\u00f5es disponibilizadas pela Receita Federal e pelo Governo Federal sobre o Sistema Mercante, Siscomex Carga, conhecimentos eletr\u00f4nicos, manifestos, retifica\u00e7\u00f5es, controle de cargas e AFRMM.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00daltima atualiza\u00e7\u00e3o: agosto de 2026.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Este conte\u00fado possui car\u00e1ter informativo. Procedimentos, sistemas e exig\u00eancias podem variar de acordo com o tipo de carga, opera\u00e7\u00e3o e perfil do interveniente.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group toexceed-course-cta has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n\n    \n    <div class=\"toexceed-course-cta__glow toexceed-course-cta__glow--one\"><\/div>\n    <div class=\"toexceed-course-cta__glow toexceed-course-cta__glow--two\"><\/div>\n    \n\n    \n    <div class=\"wp-block-columns are-vertically-aligned-center toexceed-course-cta__container is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-80868740 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n\n        \n        <div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center toexceed-course-cta__content is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:60%\">\n\n            \n            <p class=\"toexceed-course-cta__tag wp-block-paragraph\">\n                Forma\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica em Com\u00e9rcio Exterior\n            <\/p>\n            \n\n            \n            <h2 class=\"wp-block-heading toexceed-course-cta__title\">\n                Domine Com\u00e9rcio Exterior e\n                <mark>Ingl\u00eas T\u00e9cnico em 4 meses<\/mark>\n            <\/h2>\n            \n\n            \n            <p class=\"toexceed-course-cta__description wp-block-paragraph\">\n                O \u00fanico treinamento com simulador pr\u00e1tico que ensina ingl\u00eas e com\u00e9rcio exterior juntos, em apenas 4 meses.\n            <\/p>\n            \n\n            \n            <ul class=\"toexceed-course-cta__benefits wp-block-list\">\n                \n                <li>Conhecimento pr\u00e1tico sobre as atividades de com\u00e9rcio exterior<\/li>\n                \n\n                \n                <li>Ingl\u00eas t\u00e9cnico para e-mails, liga\u00e7\u00f5es, reuni\u00f5es e documentos<\/li>\n                \n            <\/ul>\n            \n\n            \n            <div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n\n                \n                <div class=\"wp-block-button toexceed-course-cta__button\">\n                    <a\n                        class=\"wp-block-button__link wp-element-button\"\n                        href=\"https:\/\/toexceed.com.br\/treinamento-comercio-exterior.html\"\n                        target=\"_blank\"\n                        rel=\"noopener noreferrer\"\n                    >\n                        Conhecer o curso <span aria-hidden=\"true\">\u2192<\/span>\n                    <\/a>\n                <\/div>\n                \n\n            <\/div>\n            \n\n        <\/div>\n        \n\n        \n        <div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center toexceed-course-cta__image-wrapper is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:40%\">\n\n            \n            <figure class=\"wp-block-image size-full toexceed-course-cta__image\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/toexceed.com.br\/img\/pdacomex\/7.png\"\n                    alt=\"Curso de Com\u00e9rcio Exterior e Ingl\u00eas T\u00e9cnico da Toexceed\"\n                    loading=\"lazy\"\n                >\n            <\/figure>\n            \n\n        <\/div>\n        \n\n    <\/div>\n    \n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quem trabalha com importa\u00e7\u00e3o mar\u00edtima no Brasil provavelmente j\u00e1 se deparou com o termo CE-Mercante durante o acompanhamento de uma carga. 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