Contabilização de Frete Internacional: Como Lançar os Custos Logísticos

No comércio exterior, o frete internacional não é apenas uma despesa de transporte; ele é um componente essencial na formação do custo das mercadorias e na base de cálculo de impostos. A forma como você o contabiliza depende diretamente da direção da carga (importação ou exportação) e do Incoterm acordado entre as partes.

Um erro comum é tratar o frete internacional como uma despesa administrativa comum, quando, na verdade, ele deve ser integrado ao ativo ou à despesa de venda conforme a operação.

---

1. Frete Internacional na Importação

Na importação, o frete internacional (seja ele marítimo, aéreo ou rodoviário) faz parte do Valor Aduaneiro. Para a contabilidade, esse valor não deve ir direto para o resultado como uma despesa, mas sim ser capitalizado no custo do estoque.

O Lançamento Contábil

Enquanto a mercadoria está em trânsito e sendo nacionalizada, utilizamos a conta transitória:

• DÉBITO: Importações em Andamento (Ativo Circulante)
• CRÉDITO: Fornecedores / Agentes de Carga (Passivo Circulante) ou Bancos

Após a chegada e nacionalização, esse valor é transferido para a conta de Estoques, compondo o custo unitário do produto. Se o frete for pago em dólar, deve-se usar a taxa de câmbio da data do fato gerador (conforme o regime de competência ou o registro da DI/DUIMP).

---

2. Frete Internacional na Exportação

Aqui, a contabilização depende exclusivamente de quem é o responsável pelo pagamento, conforme definido pelos Incoterms:

• Vendas EXW ou FOB: O frete é por conta do comprador (importador). Nesse caso, a empresa brasileira não realiza lançamento contábil do frete, pois não é a pagadora do serviço.
• Vendas CIF ou CPT: O frete é responsabilidade do exportador brasileiro. O valor deve ser registrado como uma Despesa de Venda.

O Lançamento Contábil (Venda CIF)

• DÉBITO: Despesas com Fretes Internacionais (Conta de Resultado)
• CRÉDITO: Bancos ou Agentes de Carga (Ativo/Passivo)

---

3. O Detalhe do AFRMM (Frete Marítimo)

Na importação por via marítima, surge o AFRMM (Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante). Esse valor é uma contribuição de intervenção no domínio econômico e deve ser tratado contabilmente como Custo da Mercadoria.

• Tratamento: Soma-se ao valor do frete e é debitado na conta de Importações em Andamento, indo parar no custo final do estoque.

---

4. Resumo de Tratamento Contábil

Operação	Incoterm Relacionado	Classificação Contábil
Importação	CIF, CFR, CPT, CIP	Custo do Estoque (Ativo)
Importação	FOB, EXW, FCA	Custo do Estoque (Ativo)
Exportação	CIF, CFR, CPT, CIP	Despesa de Venda (Resultado)
Exportação	FOB, EXW, FCA	Não Contabiliza (Pago pelo cliente)

Dessa maneira, a contabilidade garante que o frete seja alocado no local correto, evitando distorções no lucro bruto da empresa. Em suma, o frete internacional é o elo que conecta o valor da mercadoria à sua localização física, e seu registro deve seguir essa lógica patrimonial.

Para dominar a gestão de fretes, cálculos de custos e todas as rotinas práticas do Comex com total segurança, você precisa de uma preparação que une técnica e visão estratégica. O treinamento Domine Comércio Exterior e Inglês Técnico em 4 meses utiliza um simulador exclusivo para ensinar as atividades práticas junto ao inglês necessário para lidar com agentes de carga e bancos globais, capacitando você em apenas quatro meses. Acesse aqui: https://toexceed.com.br/curso-comercio-exterior.html