O Que é Volumetric Weight

Volumetric Weight, ou peso volumétrico, é um critério utilizado por transportadoras internacionais para calcular o custo do frete com base no espaço que uma carga ocupa, e não apenas no seu peso real. Esse conceito é muito comum no frete aéreo e no transporte marítimo LCL (carga consolidada).

Ele existe para evitar que cargas muito leves, porém grandes, ocupem espaço valioso em aeronaves ou contêineres pagando um valor muito baixo. Assim, quando o peso volumétrico é maior do que o peso físico da carga, ele será usado como base de cobrança.

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Diferença entre peso real e peso volumétrico

• Peso real (bruto): o peso físico da carga, medido em quilos (kg) com base em balança.
• Peso volumétrico: calculado a partir do volume que a carga ocupa (altura × largura × comprimento), utilizando um fator de conversão definido pela transportadora.

A cobrança do frete será feita com base no maior entre os dois. Esse valor é chamado de Chargeable Weight (peso taxável).

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Como calcular o Volumetric Weight

✈️ Para transporte aéreo:

Fórmula padrão:
(Comprimento × Largura × Altura) em cm / 6.000

Exemplo:
Carga: 100 cm × 80 cm × 60 cm = 480.000 cm³
480.000 / 6.000 = 80 kg volumétricos
Peso real = 50 kg
Peso cobrado = 80 kg (volumétrico)

🚢 Para transporte marítimo (LCL):

Fórmula padrão:
1 m³ = 1 tonelada (1.000 kg)

Se a carga tem 0,6 m³ e pesa 300 kg → o maior valor é 1 m³ → será cobrado o frete como se tivesse 1.000 kg

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Quando o Volumetric Weight é aplicado?

• Em cargas leves e volumosas, como eletrônicos, roupas, brinquedos, peças plásticas e embalagens vazias
• No frete aéreo com alto custo por quilo e limite de espaço
• Em embarques LCL marítimos, onde o custo é calculado por m³ ou tonelada

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Por que o Volumetric Weight existe?

• Garante rentabilidade para as transportadoras, que vendem espaço limitado
• Padroniza a cobrança, evitando distorções entre tipos de carga
• Incentiva o uso de embalagens otimizadas, reduzindo o custo por unidade
• Facilita o planejamento de capacidade em aviões e contêineres

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Relação com os Incoterms®

Os Incoterms® definem quem contrata o transporte e, portanto, quem deve se preocupar com o cálculo do Volumetric Weight:

• FOB, FCA, EXW → o importador contrata o frete e deve simular o peso volumétrico antes de fechar a carga
• CIF, CIP, DDP, DAP → o exportador inclui o frete e precisa considerar esse fator na formação do preço

Confira os Incoterms® atualizados:
https://iccwbo.org

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Dicas para lidar com o Volumetric Weight

• Calcule o peso real e volumétrico antes de solicitar o frete
• Otimize a embalagem para reduzir o volume ocupado
• Consulte a tabela de fatores de conversão da transportadora, pois pode variar (ex: 5.000 ou 6.000 no aéreo)
• Negocie com seu agente de carga o melhor modal de acordo com densidade da carga

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