Legislação de trânsito: simulado com questões e respostas para a prova do Detran

Estudar legislação de trânsito por simulado é uma das melhores formas de se preparar para a prova teórica da CNH. As questões ajudam a memorizar regras do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), placas, preferência de passagem, infrações, penalidades, documentos e normas de circulação.

A principal legislação utilizada como base é o Código de Trânsito Brasileiro, instituído pela Lei nº 9.503/1997, além das normas complementares do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN).

Atualmente, a regulamentação nacional estabelece que o exame teórico para habilitação possui 30 questões objetivas de múltipla escolha, cada uma com quatro alternativas e somente uma resposta correta. Para ser aprovado, o candidato precisa obter pelo menos 20 acertos.

Para ajudar nos estudos, preparamos abaixo um simulado de legislação de trânsito com 30 questões, seguido do gabarito e de explicações sobre os assuntos mais importantes.

Simulado de legislação de trânsito: 30 questões

Tente responder às questões antes de consultar o gabarito.

Questão 1

Segundo o Código de Trânsito Brasileiro, o trânsito em condições seguras é:

A) responsabilidade exclusiva dos condutores.

B) direito de todos.

C) direito apenas dos condutores habilitados.

D) responsabilidade exclusiva dos municípios.

Questão 2

Em regra, a circulação de veículos nas vias terrestres abertas à circulação deve ocorrer:

A) pelo lado esquerdo da via.

B) pelo centro da pista.

C) pelo lado direito da via.

D) pelo lado que estiver com menor movimento.

Questão 3

Antes de colocar o veículo em circulação, o condutor deve:

A) verificar apenas o combustível.

B) verificar a existência e as boas condições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório e combustível suficiente para chegar ao destino.

C) verificar apenas pneus e faróis.

D) verificar somente os documentos pessoais.

Questão 4

O condutor deve guardar distância de segurança:

A) apenas do veículo da frente.

B) apenas dos veículos que circulam ao lado.

C) lateral e frontal em relação aos outros veículos e também em relação ao bordo da pista.

D) somente quando estiver em rodovia.

Questão 5

Em local não sinalizado, quando dois veículos se aproximam de uma interseção, em regra, nos demais casos terá preferência:

A) o veículo maior.

B) aquele que estiver em maior velocidade.

C) o veículo que vier pela direita do condutor.

D) aquele que buzinar primeiro.

Questão 6

Em uma rotatória sem outra sinalização determinando regra diferente, a preferência é:

A) do veículo que pretende entrar.

B) do veículo que já estiver circulando pela rotatória.

C) sempre do veículo maior.

D) sempre da motocicleta.

Questão 7

Quando uma pista possuir várias faixas no mesmo sentido, as faixas da direita são destinadas, em regra:

A) aos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial.

B) exclusivamente às motocicletas.

C) exclusivamente aos ônibus.

D) aos veículos em ultrapassagem.

Questão 8

As faixas da esquerda são destinadas, em regra:

A) ao estacionamento.

B) aos veículos lentos.

C) à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade.

D) apenas aos veículos de emergência.

Questão 9

O condutor que pretende realizar uma manobra deve:

A) realizá-la rapidamente, sem necessidade de sinalização.

B) certificar-se de que pode executá-la sem perigo para os demais usuários da via.

C) buzinar continuamente antes da manobra.

D) parar obrigatoriamente o veículo antes de qualquer mudança de faixa.

Questão 10

O uso do cinto de segurança é:

A) obrigatório apenas em rodovias.

B) obrigatório somente para motorista e passageiro da frente.

C) obrigatório para condutor e passageiros, salvo situações regulamentadas pelo CONTRAN.

D) facultativo no banco traseiro.

Questão 11

Segurar ou manusear telefone celular enquanto dirige caracteriza, segundo o CTB:

A) infração leve.

B) infração média.

C) infração grave.

D) infração gravíssima.

Questão 12

Dirigir sob a influência de álcool constitui:

A) infração leve.

B) infração média.

C) infração grave.

D) infração gravíssima.

Questão 13

A penalidade de multa por dirigir sob influência de álcool possui fator multiplicador de:

A) 2.

B) 3.

C) 5.

D) 10.

Questão 14

Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança constitui:

A) infração leve.

B) infração média.

C) infração grave.

D) infração gravíssima.

Questão 15

Avançar o sinal vermelho do semáforo ou o de parada obrigatória, ressalvadas as situações previstas pelo CTB, constitui:

A) infração leve.

B) infração média.

C) infração grave.

D) infração gravíssima.

Questão 16

Estacionar o veículo nas esquinas e a menos de cinco metros do bordo do alinhamento da via transversal constitui:

A) infração média.

B) infração leve.

C) infração gravíssima.

D) apenas advertência.

Questão 17

Transitar em velocidade superior à máxima permitida em mais de 50% constitui:

A) infração média.

B) infração grave.

C) infração gravíssima.

D) infração leve.

Questão 18

Quando ultrapassa a velocidade máxima permitida em mais de 50%, o condutor está sujeito, além da multa, à:

A) cassação automática da CNH.

B) suspensão do direito de dirigir, conforme o CTB.

C) prisão automática.

D) apreensão definitiva do veículo.

Questão 19

Disputar corrida em via pública, fora das situações legalmente autorizadas, constitui:

A) infração leve.

B) infração média.

C) infração gravíssima.

D) apenas crime, sem infração administrativa.

Questão 20

Ao aproximar-se de qualquer tipo de cruzamento, o condutor deve:

A) aumentar a velocidade.

B) demonstrar prudência especial e transitar em velocidade moderada.

C) sempre buzinar.

D) parar obrigatoriamente, mesmo quando possuir preferência.

Questão 21

Quando houver pedestre atravessando sobre a faixa destinada a ele, o condutor deve:

A) acelerar para passar primeiro.

B) buzinar para o pedestre aguardar.

C) dar preferência de passagem nas situações previstas pelo CTB.

D) manter a velocidade independentemente da situação.

Questão 22

De acordo com o CTB, as ordens do agente de trânsito:

A) prevalecem sobre as normas de circulação e outros sinais.

B) são inferiores às indicações do semáforo.

C) somente valem quando acompanhadas por placa.

D) podem ser ignoradas se o motorista conhecer a sinalização.

Questão 23

Qual é a ordem de prevalência correta da sinalização?

A) Placas, semáforo e agente.

B) Semáforo, placas e agente.

C) Agente, semáforo e sinais.

D) Placas, agente e semáforo.

Questão 24

Uma placa de regulamentação tem como principal finalidade:

A) informar exclusivamente pontos turísticos.

B) transmitir condições, proibições, obrigações ou restrições no uso da via.

C) indicar apenas distâncias.

D) divulgar campanhas educativas.

Questão 25

As placas de advertência servem principalmente para:

A) alertar os usuários sobre condições potencialmente perigosas ou obstáculos na via.

B) determinar valores de multas.

C) substituir as ordens dos agentes.

D) indicar exclusivamente locais de estacionamento.

Questão 26

Constitui infração de trânsito:

A) somente uma conduta que provoque acidente.

B) a inobservância de qualquer preceito do CTB ou da legislação complementar, conforme estabelecido pelo Código.

C) apenas uma conduta que resulte em multa.

D) somente crimes praticados na direção.

Questão 27

As infrações de trânsito são classificadas em:

A) simples, média e complexa.

B) pequena, média e grande.

C) leve, média, grave e gravíssima.

D) administrativa e criminal apenas.

Questão 28

A Carteira Nacional de Habilitação pode ser apresentada:

A) exclusivamente em papel.

B) somente por cópia autenticada.

C) em meio físico ou digital, conforme as regras aplicáveis.

D) apenas no aplicativo quando houver internet.

Questão 29

São documentos de habilitação previstos pelo CTB:

A) somente a CNH.

B) CNH e passaporte.

C) CNH, Permissão para Dirigir e Autorização para Conduzir Ciclomotor.

D) CNH, RG e CRLV.

Questão 30

A principal lei que institui o Código de Trânsito Brasileiro é:

A) Lei nº 9.099/1995.

B) Lei nº 9.503/1997.

C) Lei nº 10.406/2002.

D) Lei nº 13.105/2015.

Gabarito do simulado de legislação de trânsito

Confira quantas questões você acertou:

Questão	Resposta	Questão	Resposta
1	B	16	A
2	C	17	C
3	B	18	B
4	C	19	C
5	C	20	B
6	B	21	C
7	A	22	A
8	C	23	C
9	B	24	B
10	C	25	A
11	D	26	B
12	D	27	C
13	D	28	C
14	C	29	C
15	D	30	B

Quantas questões preciso acertar na prova teórica?

Pelas regras nacionais atualmente estabelecidas pelo CONTRAN, o exame teórico possui 30 questões.

Para conseguir aprovação, o candidato deve obter pelo menos:

20 acertos em 30 questões.

Isso corresponde a aproximadamente 66,7% da prova.

A regulamentação também estabelece duração mínima de uma hora para o exame.

Para candidatos com dislexia, TDAH ou transtorno do espectro autista (TEA), o tempo da prova deve ser dobrado.

Como são as questões da prova teórica?

As questões são objetivas e possuem:

quatro alternativas de resposta, com apenas uma alternativa correta.

As perguntas utilizadas nos exames são extraídas do Banco Nacional de Questões, organizado e mantido pelo órgão máximo executivo de trânsito da União.

A prova deve ser realizada individualmente e sem consulta.

Por isso, fazer simulados é útil não apenas para memorizar as regras, mas também para se acostumar com questões de múltipla escolha.

O que estudar em legislação de trânsito?

O principal ponto de partida é o Código de Trânsito Brasileiro – Lei nº 9.503/1997.

Para a prova de habilitação, é importante compreender as regras em vez de tentar decorar o CTB inteiro.

Entre os assuntos que merecem atenção estão normas gerais de circulação e conduta, sinalização, preferência de passagem, ultrapassagens, parada e estacionamento, velocidade, uso de equipamentos obrigatórios, documentação, infrações e penalidades.

Também existem normas complementares editadas pelo CONTRAN.

Por isso, materiais antigos podem apresentar regras que já foram modificadas.

Regras de circulação que costumam aparecer em simulados

Uma das primeiras regras que o candidato precisa conhecer é que, no Brasil, a circulação deve ocorrer pelo lado direito da via, admitidas as exceções devidamente sinalizadas.

Nas vias com várias faixas no mesmo sentido, as faixas da direita são destinadas aos veículos mais lentos e de maior porte quando não houver faixa especial destinada a eles.

As faixas da esquerda destinam-se à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade.

Outro assunto importante é a distância de segurança.

O motorista precisa manter distância lateral e frontal suficiente em relação aos demais veículos e também em relação ao bordo da pista.

A distância necessária depende de fatores como velocidade, condições do local, circulação, veículo e condições climáticas.

Quem tem preferência no cruzamento?

Essa é uma questão clássica de simulado de legislação de trânsito.

Quando veículos estiverem trafegando por fluxos que se cruzam e se aproximarem de um local não sinalizado, existem regras específicas de preferência.

Quando apenas um fluxo vier de rodovia, terá preferência quem estiver circulando por ela.

Em uma rotatória, a preferência é daquele que já estiver circulando por ela.

Nos demais casos, terá preferência o veículo que vier pela direita do condutor.

É importante observar toda a sinalização existente antes de aplicar essas regras.

Se houver placa, semáforo ou ordem de agente regulamentando a passagem, a situação deve ser analisada conforme a sinalização aplicável.

Qual sinalização prevalece no trânsito?

O CTB estabelece uma hierarquia importante.

As ordens do agente de trânsito prevalecem sobre as normas de circulação e outros sinais.

As indicações do semáforo prevalecem sobre os demais sinais.

E as indicações dos sinais prevalecem sobre as demais normas de trânsito.

Para memorizar:

1º Agente de trânsito

2º Semáforo

3º Sinais de trânsito

4º Regras gerais

Essa ordem aparece com frequência em simulados.

Quais são os tipos de infração de trânsito?

As infrações são classificadas em quatro categorias:

leve;

média;

grave;

gravíssima.

A classificação influencia o valor da multa e a pontuação correspondente.

Entretanto, determinadas infrações gravíssimas possuem fatores multiplicadores específicos, aumentando consideravelmente o valor da penalidade.

Por isso, não é correto imaginar que todas as infrações gravíssimas resultem exatamente no mesmo valor final de multa.

Quantos pontos cada infração gera?

Segundo o CTB, a pontuação associada às infrações é:

Natureza	Pontos
Leve	3 pontos
Média	4 pontos
Grave	5 pontos
Gravíssima	7 pontos

Esses números são muito importantes para a prova teórica.

Uma maneira simples de memorizar é:

Leve = 3

Média = 4

Grave = 5

Gravíssima = 7

Entretanto, a suspensão da CNH não depende apenas de uma soma simples e universal de pontos. O CTB possui regras específicas relacionadas à quantidade de infrações gravíssimas e também situações em que determinada infração prevê suspensão diretamente.

Quantos pontos suspendem a CNH?

Para a maioria dos condutores, o CTB utiliza diferentes limites dentro de um período de 12 meses.

O limite pode ser de:

40 pontos, quando não houver infração gravíssima;

30 pontos, quando houver uma infração gravíssima;

20 pontos, quando houver duas ou mais infrações gravíssimas.

Existem regras específicas para condutores que exercem atividade remunerada ao veículo.

Também existem infrações chamadas popularmente de autossuspensivas, nas quais a própria conduta possui como penalidade a suspensão do direito de dirigir, independentemente da soma comum de pontos.

Por isso, não é correto decorar apenas a frase “a CNH é suspensa com 20 pontos”.

Usar celular dirigindo é infração gravíssima?

Sim.

Segurar ou manusear telefone celular enquanto dirige caracteriza infração gravíssima.

O celular reduz a atenção do motorista e aumenta os riscos no trânsito.

Para a prova, é importante prestar atenção à forma como a questão é escrita.

O CTB possui disposições relacionadas ao uso de fones e telefone celular, mas segurar ou manusear o aparelho enquanto dirige recebe enquadramento gravíssimo.

Dirigir sem cinto é qual infração?

Deixar de usar o cinto de segurança constitui infração grave.

A regra vale para o condutor e os passageiros, observadas as disposições do CTB e do CONTRAN.

Um erro comum em simulados é imaginar que o cinto seja obrigatório apenas para quem viaja no banco dianteiro.

Não é.

Os passageiros do banco traseiro também devem utilizar o equipamento.

Avançar sinal vermelho é qual infração?

Avançar o sinal vermelho do semáforo ou o de parada obrigatória constitui, em regra, infração gravíssima.

O CTB possui uma ressalva relacionada à possibilidade de conversão à direita diante do sinal vermelho quando houver sinalização permitindo essa conversão.

Por isso, questões atualizadas podem mencionar essa exceção.

A regra geral, entretanto, continua sendo que avançar o sinal vermelho constitui infração gravíssima.

Excesso de velocidade é sempre infração gravíssima?

Não.

A classificação depende de quanto o limite regulamentado foi ultrapassado.

O CTB estabelece diferentes enquadramentos.

Quanto maior o excesso de velocidade, mais grave será a infração.

Quando a velocidade for superior à máxima permitida em mais de 50%, a infração é gravíssima e possui consequências mais severas, incluindo suspensão do direito de dirigir conforme a legislação.

Essa é outra razão para evitar simulados muito antigos, pois o candidato precisa estudar a redação atual do Código.

Dirigir depois de beber é qual infração?

Dirigir sob influência de álcool ou de outra substância psicoativa que determine dependência constitui infração gravíssima.

A legislação estabelece multa multiplicada por dez e suspensão do direito de dirigir por 12 meses, além das demais medidas previstas.

É importante diferenciar a infração administrativa do eventual crime de trânsito.

Dependendo da situação e dos elementos constatados, a conduta também pode configurar crime previsto no CTB.

Placas de regulamentação e advertência: qual a diferença?

Essa distinção aparece bastante em simulados.

As placas de regulamentação comunicam obrigações, proibições, limitações ou restrições relacionadas ao uso da via.

Já as placas de advertência alertam sobre situações potencialmente perigosas existentes ou próximas da via.

Portanto:

Regulamentação → obrigação, proibição ou restrição.

Advertência → alerta de perigo ou condição da via.

Além dessas categorias, o sistema brasileiro de sinalização possui outros sinais e dispositivos que devem ser estudados para a prova.

O que mais cai no simulado de legislação de trânsito?

Alguns assuntos merecem atenção especial durante a preparação:

regras de preferência;

placas e sinalização;

infrações e penalidades;

classificação das infrações;

pontuação;

velocidade;

ultrapassagem;

parada e estacionamento;

cinto de segurança;

celular ao volante;

álcool e direção;

documentos do condutor e do veículo;

direitos e deveres de pedestres;

veículos de emergência;

regras para motocicletas;

direção defensiva e segurança viária.

Resolver questões ajuda a identificar quais desses assuntos ainda precisam de revisão.

Como estudar legislação de trânsito para a prova?

Não tente decorar centenas de artigos sem entender as situações.

Uma estratégia mais eficiente é estudar um assunto e, logo depois, resolver questões relacionadas a ele.

Por exemplo, depois de estudar regras de circulação e preferência, faça dez ou vinte questões apenas desse tema.

Em seguida, revise as respostas erradas diretamente no Código de Trânsito Brasileiro ou no material oficial utilizado no processo de formação.

Quando estiver próximo da prova, passe a fazer simulados completos.

Como o exame nacional atualmente possui 30 questões, treinar com simulados de 30 perguntas ajuda a reproduzir melhor a experiência da avaliação.

Quantos acertos são bons em um simulado?

Como atualmente são necessários pelo menos 20 acertos em 30 questões para aprovação no exame teórico, atingir apenas 20 nos simulados significa estar muito próximo do limite mínimo.

O ideal durante os estudos é buscar uma margem de segurança.

Se você ainda estiver errando muitas questões sobre determinado assunto, volte ao conteúdo antes de continuar fazendo simulados aleatórios.

Mais importante do que decorar o gabarito é entender por que determinada alternativa está correta.

Isso permite responder questões formuladas de maneiras diferentes na prova.

Legislação de trânsito: resumo para o simulado

Antes de fazer outro simulado, memorize alguns pontos essenciais:

Código de Trânsito Brasileiro: Lei nº 9.503/1997.

Lado de circulação: direita, salvo exceções devidamente sinalizadas.

Rotatória: em regra, preferência de quem já está circulando nela.

Cruzamento não sinalizado: observadas as regras específicas, nos demais casos a preferência é de quem vem pela direita.

Hierarquia: agente → semáforo → sinais → demais normas.

Infrações: leve, média, grave e gravíssima.

Pontos: 3, 4, 5 e 7, respectivamente.

Celular na mão: gravíssima.

Sem cinto: grave.

Avançar sinal vermelho: gravíssima, observadas as exceções legais.

Álcool ao volante: gravíssima, com regras e penalidades específicas.

Prova teórica: 30 questões.

Aprovação: mínimo de 20 acertos.

Essas informações formam uma boa base, mas não representam todo o conteúdo que pode ser cobrado.

Faça simulados, mas estude a legislação atualizada

Fazer simulado de legislação de trânsito é uma ótima maneira de se preparar para a prova teórica da CNH, principalmente quando as questões são utilizadas junto com o estudo das regras.

Entretanto, é importante verificar a data do material.

O Código de Trânsito Brasileiro passou por diversas alterações desde sua criação, e as normas relacionadas ao processo de habilitação também mudaram ao longo do tempo.

Um simulado antigo pode apresentar como correta uma resposta baseada em uma regra que já foi alterada.

Atualmente, a principal referência legal continua sendo o Código de Trânsito Brasileiro – Lei nº 9.503/1997, acompanhado pelas regulamentações do CONTRAN.

A regulamentação nacional atual do processo de habilitação determina exame teórico objetivo com 30 questões, quatro alternativas por pergunta e apenas uma correta, sendo necessários pelo menos 20 acertos para aprovação.

Por isso, além de resolver exercícios, procure sempre estudar com base em legislação e materiais atualizados.

Fontes

Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997 – Código de Trânsito Brasileiro (CTB) — principal legislação brasileira sobre trânsito.

Resolução CONTRAN nº 1.020, de 1º de dezembro de 2025 — regulamenta procedimentos relacionados à aprendizagem, habilitação, documentos de condutores e processo de formação para obtenção da habilitação.

Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) — regulamentações complementares ao Código de Trânsito Brasileiro.

Secretaria Nacional de Trânsito (SENATRAN) — órgão máximo executivo de trânsito da União.

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