O que é manifesto de carga e como ele se integra ao Siscomex Carga

O manifesto de carga é um documento fundamental para o controle das mercadorias transportadas internacionalmente. No transporte marítimo, ele reúne os conhecimentos de carga vinculados a determinada viagem da embarcação e permite que as autoridades aduaneiras saibam quais cargas serão descarregadas, carregadas ou permanecerão a bordo durante a passagem pelo território brasileiro.

No Brasil, o manifesto de carga possui relação direta com o Sistema Mercante e com o Siscomex Carga, dois sistemas importantes para o controle aduaneiro das cargas transportadas por via aquaviária.

De acordo com a Receita Federal, o manifesto é um documento eletrônico criado pelo transportador no Sistema Mercante para informar os conhecimentos de carga transportados pela embarcação, incluindo cargas destinadas ao carregamento, descarregamento ou passagem, além da relação de contêineres vazios.

Por isso, entender o que é manifesto de carga, como funciona o manifesto no Siscomex Carga e qual sua relação com o CE Mercante e o conhecimento de embarque é essencial para profissionais que atuam com importação, transporte marítimo e despacho aduaneiro.

O que é manifesto de carga?

O manifesto de carga é um documento que consolida informações sobre as cargas transportadas por uma embarcação em determinado percurso.

No ambiente eletrônico brasileiro, ele reúne os conhecimentos de carga relacionados à viagem e aos respectivos portos de carregamento e descarregamento.

Imagine um navio saindo da China e transportando centenas de contêineres destinados a diferentes importadores brasileiros.

Cada importador pode possuir um conhecimento de embarque correspondente à sua carga. Entretanto, para fins de controle do transporte, esses conhecimentos precisam estar relacionados à embarcação e à viagem responsável pelo transporte.

É nesse contexto que aparece o manifesto de carga.

Ele funciona como uma estrutura que reúne os conhecimentos transportados pela embarcação em determinado trecho.

Para que serve o manifesto de carga?

O manifesto de carga permite que a autoridade aduaneira identifique previamente as mercadorias transportadas pela embarcação e acompanhe sua movimentação no território nacional.

Por meio das informações manifestadas, é possível saber quais cargas serão descarregadas em determinado porto, quais serão carregadas, quais estão apenas em passagem pelo Brasil e quais conhecimentos de carga estão relacionados à embarcação.

Essas informações são importantes para o gerenciamento de risco, fiscalização aduaneira e controle da entrada, permanência e saída das mercadorias.

O manifesto também estabelece uma ligação entre a viagem da embarcação e os conhecimentos de carga correspondentes.

Quem emite o manifesto de carga?

No transporte marítimo, o responsável pela informação do manifesto de carga é normalmente a empresa de navegação operadora da embarcação ou a agência de navegação que a represente.

A Receita Federal estabelece que o manifesto eletrônico deve ser criado pelo transportador no Sistema Mercante.

Isso significa que o importador normalmente não é quem registra o manifesto.

A informação é prestada pelo transportador ou por seu representante autorizado.

O importador, entretanto, depende da correta manifestação da carga para que sua operação aduaneira possa prosseguir adequadamente.

O que é o Sistema Mercante?

O Sistema Mercante é utilizado para registrar informações relacionadas ao transporte aquaviário de cargas.

Nele são registrados elementos como manifestos, conhecimentos eletrônicos e itens de carga.

O sistema possui relação direta com o controle do transporte marítimo e também com procedimentos relacionados ao AFRMM — Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante.

Desde 2008, o Sistema Mercante está integrado ao Siscomex Carga, que é o módulo de controle aduaneiro das cargas transportadas por via aquaviária.

Portanto, Mercante e Siscomex Carga não devem ser entendidos como sistemas completamente isolados.

O que é Siscomex Carga?

O Siscomex Carga é o módulo do Siscomex utilizado pela Receita Federal para o controle aduaneiro das cargas transportadas por via aquaviária.

O próprio manual da Receita Federal informa que o sistema é voltado especialmente à orientação e às operações realizadas pelos transportadores de carga aquaviária.

O Siscomex Carga controla diferentes etapas relacionadas à embarcação e às mercadorias, incluindo atracação, desatracação, boletins de carga e descarga, manifestações, conhecimentos, bloqueios, entrega da carga e outros eventos.

Sua integração com o Sistema Mercante permite que informações registradas pelo transportador sejam utilizadas também no controle aduaneiro.

Como o manifesto de carga se integra ao Siscomex Carga?

Essa é a principal relação entre os dois conceitos.

O transportador registra no Sistema Mercante as informações referentes ao manifesto, aos conhecimentos de carga e aos respectivos itens.

O Siscomex Carga recupera essas informações do Mercante e as utiliza no controle aduaneiro da embarcação e das cargas.

Na consulta de um manifesto, por exemplo, o Siscomex Carga recupera do Sistema Mercante a lista dos manifestos relacionados à escala e permite visualizar os conhecimentos eletrônicos vinculados a eles.

Assim, podemos resumir o fluxo da seguinte maneira:

O transportador presta a informação no Mercante. O manifesto reúne os conhecimentos correspondentes. O Siscomex Carga recupera essas informações e passa a utilizá-las para controlar a carga no ambiente aduaneiro.

Essa integração evita que os mesmos dados precisem ser informados novamente em sistemas distintos.

O que é conhecimento de carga?

O conhecimento de carga é o documento relacionado ao contrato de transporte da mercadoria.

No transporte marítimo internacional, ele é frequentemente chamado de Bill of Lading — BL.

O conhecimento contém informações importantes sobre a operação, como transportador, embarcador, consignatário, embarcação, porto de origem, porto de destino, frete e data de emissão.

Também existem informações específicas dos itens de carga, como contêineres, peso, cubagem, quantidade e NCM.

No Sistema Mercante, essas informações dão origem ao chamado Conhecimento Eletrônico, identificado por um número denominado CE Mercante.

Qual a diferença entre manifesto de carga e conhecimento de embarque?

O manifesto de carga e o conhecimento de embarque não são a mesma coisa.

O conhecimento de embarque representa uma determinada relação contratual de transporte e identifica uma carga ou consolidação específica.

O manifesto possui uma função mais abrangente: ele reúne os conhecimentos transportados pela embarcação em determinado percurso.

Imagine um navio transportando cargas de 500 importadores.

Cada operação pode possuir seu próprio BL.

O manifesto reúne os conhecimentos correspondentes dentro da viagem da embarcação.

Portanto, podemos pensar no conhecimento como uma informação individualizada da carga e no manifesto como uma estrutura que relaciona diversos conhecimentos ao transporte realizado pelo navio.

O que é CE Mercante?

CE Mercante é o número que identifica eletronicamente o conhecimento de carga dentro do Sistema Mercante.

Quando os dados básicos e os itens de carga são corretamente informados e finalizados no sistema, é disponibilizado o número correspondente ao CE Mercante.

Esse número é extremamente importante nas operações de importação marítima.

Por meio dele, é possível relacionar a carga aos demais procedimentos aduaneiros.

O Siscomex Carga consegue apresentar, entre outras informações, o número do CE Mercante, dados do conhecimento, categoria da carga, NCM, embarcador e os manifestos associados ao conhecimento.

Como manifesto, BL e CE Mercante se relacionam?

Esses três elementos estão diretamente conectados.

O BL — Bill of Lading é o conhecimento de embarque utilizado na operação de transporte.

As informações do conhecimento são registradas eletronicamente no Sistema Mercante.

Esse registro eletrônico recebe um número de identificação chamado CE Mercante.

O conhecimento eletrônico, por sua vez, é vinculado ao manifesto de carga correspondente à viagem da embarcação.

Assim, existe uma sequência lógica entre transporte, conhecimento eletrônico e manifesto.

O que é escala no Siscomex Carga?

A escala representa a passagem da embarcação por determinado porto.

Um navio que realiza uma viagem internacional pode passar por diferentes portos brasileiros.

Cada escala possui informações relacionadas à chegada, atracação, operação e saída da embarcação.

Os manifestos estão relacionados às escalas e aos respectivos portos de carregamento e descarregamento.

Na consulta do Siscomex Carga, a Receita pode visualizar informações como número da escala, embarcação, porto de atracação, datas previstas e efetivas e os manifestos associados.

Quais informações aparecem no manifesto de carga?

O manifesto permite relacionar informações essenciais sobre o transporte.

Entre os principais dados estão a identificação do manifesto, empresa de navegação ou agência responsável, portos de carregamento e descarregamento e conhecimentos de carga relacionados.

Por meio da integração com o Siscomex Carga, também é possível chegar às informações dos conhecimentos vinculados, como CE Mercante, consignatário, situação da carga, NCM e eventuais bloqueios.

Isso cria uma visão completa da relação entre embarcação, viagem, manifesto e mercadoria.

Quais são os tipos de manifesto de carga?

Existem diferentes categorias de manifesto eletrônico, dependendo do tipo de transporte e da origem e destino das cargas.

Entre elas está o Longo Curso Importação — LCI, utilizado para cargas estrangeiras carregadas em porto estrangeiro e descarregadas em porto nacional.

Também existe o Longo Curso Exportação — LCE, relacionado ao transporte com carregamento em porto brasileiro e descarregamento no exterior.

Há ainda manifestos de passagem, cabotagem, navegação interior e situações relacionadas a baldeação ou transbordo de cargas.

A classificação depende da natureza do percurso e da categoria das mercadorias transportadas.

O que é manifesto LCI?

LCI significa Longo Curso Importação.

É uma categoria de manifesto utilizada quando uma carga estrangeira é carregada em porto estrangeiro e descarregada em porto brasileiro.

Imagine uma carga embarcada em Xangai com destino ao Porto de Santos.

Dentro do fluxo do transporte marítimo, o manifesto correspondente poderá estar enquadrado como Longo Curso Importação.

Essa informação permite ao sistema identificar a natureza do transporte realizado.

O que é manifesto LCE?

LCE significa Longo Curso Exportação.

Essa categoria está relacionada ao transporte em que a carga é carregada em porto nacional e descarregada em porto estrangeiro, conforme as definições utilizadas pelo Sistema Mercante.

É uma categoria relacionada ao fluxo internacional de saída da carga pelo transporte aquaviário.

O que é manifesto de passagem?

O manifesto de passagem, identificado como PAS, é utilizado quando tanto o porto de carregamento quanto o porto de descarregamento estão no exterior.

Nesse caso, a carga passa pelo território brasileiro, mas seu destino final não é um porto nacional.

Mesmo sem ser destinada ao mercado brasileiro, essa carga precisa ser conhecida e controlada pela autoridade aduaneira enquanto estiver vinculada à passagem da embarcação pelo território.

O que é manifesto de cabotagem?

O manifesto de cabotagem está relacionado ao transporte de carga nacional entre portos brasileiros em navegação marítima ou em determinados percursos combinados previstos nas regras do sistema.

Por exemplo, uma mercadoria pode ser transportada por navio entre Santos e Recife.

Embora não seja uma operação de importação ou exportação, a movimentação aquaviária também precisa ser adequadamente informada e controlada.

O que é manifesto de baldeação ou transbordo?

Baldeação ou transbordo ocorre quando a carga é transferida de uma embarcação para outra durante o transporte.

Quando isso acontece, pode ser necessário associar o conhecimento eletrônico a um novo manifesto.

A Receita Federal determina que essa associação seja informada quando ocorrer transbordo ou baldeação.

Isso permite manter a rastreabilidade da carga mesmo quando ela muda de navio durante sua viagem.

O que significa carga manifestada?

Quando uma carga aparece como manifestada, significa que as informações correspondentes estão relacionadas ao manifesto dentro do sistema.

Entretanto, “manifestada” não significa que a carga já esteja desembaraçada ou disponível ao importador.

O Siscomex Carga trabalha com diferentes situações, podendo uma carga aparecer, por exemplo, como manifestada, atracada, armazenada, vinculada ou entregue.

Cada situação representa um estágio diferente dentro do fluxo logístico e aduaneiro.

Carga manifestada significa carga liberada?

Não.

Essa confusão é importante.

Uma carga estar manifestada significa que ela está registrada dentro da estrutura de transporte correspondente.

Para ser liberada ao importador, ainda precisam ser cumpridos os demais procedimentos aplicáveis.

A embarcação precisa chegar, a carga precisa ser descarregada e registrada adequadamente, e o processo de despacho de importação precisa seguir seu fluxo.

Também podem existir bloqueios ou exigências aduaneiras.

Por isso, manifestação e desembaraço são conceitos completamente diferentes.

O que significa carga atracada?

A situação relacionada à atracação indica que a embarcação chegou ao porto e houve registro do evento correspondente no sistema.

A atracação é importante porque vários controles automáticos do Siscomex Carga utilizam esse evento como referência.

A Receita Federal informa, por exemplo, que após o registro da primeira atracação o sistema realiza rotinas automáticas que recuperam informações dos manifestos, conhecimentos e itens de carga existentes no Mercante.

Por isso, o momento da atracação possui grande importância no controle aduaneiro.

O que significa carga armazenada?

Após o descarregamento, a mercadoria pode ser recebida pelo recinto alfandegado e passar à situação correspondente ao armazenamento.

Essa etapa demonstra que a carga já se encontra sob controle no recinto onde aguardará os demais procedimentos.

O armazenamento é particularmente importante para a sequência do despacho aduaneiro.

Se houver divergências entre a carga física e os dados manifestados, podem surgir exigências que precisam ser solucionadas.

O que significa carga vinculada?

A situação de carga vinculada indica que o conhecimento eletrônico passou a estar relacionado a determinado documento ou procedimento aduaneiro.

Essa vinculação permite ao sistema acompanhar qual declaração está utilizando aquela carga.

É uma etapa importante para evitar que uma mesma carga seja utilizada indevidamente em diferentes operações.

O que significa carga entregue?

A situação entregue está relacionada à etapa em que a carga cumpriu os requisitos correspondentes para sua entrega pelo depositário dentro do fluxo previsto.

Não deve ser confundida apenas com desembaraço.

A entrega física da carga envolve também os controles realizados pelo recinto e pelos sistemas aduaneiros.

O manifesto pode ser bloqueado no Siscomex Carga?

Sim.

O manifesto de carga, a escala, o conhecimento eletrônico ou até itens da carga podem ser objeto de bloqueios no Siscomex Carga.

Os bloqueios podem ocorrer automaticamente pelo sistema ou ser aplicados pela fiscalização aduaneira.

Dependendo do tipo de bloqueio, determinada movimentação pode ficar impedida até que a situação seja analisada e regularizada.

Por que um manifesto pode ser bloqueado?

Existem diferentes razões para bloqueios.

Eles podem estar relacionados ao cumprimento de prazos, inconsistências nas informações ou outras situações identificadas pelos mecanismos de controle aduaneiro.

O Siscomex Carga possui rotinas automáticas que analisam dados de escalas, manifestos, conhecimentos e itens de carga.

Por isso, a correta prestação das informações dentro dos prazos aplicáveis é importante para evitar interrupções no fluxo da carga.

É possível retificar um manifesto de carga?

Sim, existem procedimentos para retificação de manifesto, conhecimento eletrônico e escala.

Entretanto, a possibilidade e a forma de realizar a alteração dependem do momento da operação, da informação a ser corrigida e das regras correspondentes.

A Receita Federal mantém atualmente serviços específicos para retificação de Conhecimento Eletrônico, Manifesto ou Escala nos sistemas Siscomex Carga e Mercante.

Por isso, erros devem ser identificados e tratados o mais rapidamente possível.

O que acontece se o manifesto estiver errado?

Uma informação incorreta no manifesto de carga pode provocar problemas no fluxo da importação.

Pode haver divergência entre conhecimento, carga física, escala ou demais dados registrados.

Dependendo da situação, será necessário realizar uma alteração ou solicitar uma retificação.

Se a inconsistência não puder ser solucionada imediatamente, a mercadoria pode enfrentar atrasos.

Esses atrasos podem gerar custos adicionais, especialmente armazenagem e eventual demurrage.

Qual a relação entre manifesto de carga e presença de carga?

São conceitos diferentes.

O manifesto informa quais mercadorias estão sendo transportadas e relaciona os conhecimentos à viagem da embarcação.

A presença de carga está relacionada à informação de que determinada mercadoria se encontra fisicamente no local sob controle aduaneiro correspondente.

Portanto, o fato de a mercadoria constar no manifesto não significa, isoladamente, que a presença da carga já tenha sido registrada para todos os fins da operação.

Qual a relação entre manifesto de carga e DI ou Duimp?

O manifesto de carga está relacionado ao transporte.

Já a Declaração de Importação — DI ou a Declaração Única de Importação — Duimp, conforme o fluxo aplicável, estão relacionadas ao despacho aduaneiro da mercadoria.

O conhecimento eletrônico precisa estar corretamente registrado e disponível para que a carga possa ser relacionada aos procedimentos de importação correspondentes.

O próprio Siscomex Carga permite visualizar documentos de saída ou declarações relacionados ao conhecimento eletrônico.

Por isso, problemas na manifestação da carga podem afetar etapas posteriores do despacho.

Qual a relação entre manifesto de carga e AFRMM?

Nas operações de transporte aquaviário, o Sistema Mercante também possui relação importante com o AFRMM — Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante.

Como os conhecimentos eletrônicos contêm informações sobre o transporte e o frete, os dados registrados no Mercante são utilizados em procedimentos relacionados ao adicional.

Por isso, informações incorretas no conhecimento podem produzir reflexos além do simples controle físico da carga.

Manifesto de carga e Packing List são a mesma coisa?

Não.

O Packing List é um documento comercial relacionado à forma como as mercadorias estão embaladas e distribuídas nos volumes.

Ele pode informar quantidade de caixas, pesos, dimensões, identificação dos volumes e características da embalagem.

O manifesto de carga possui uma finalidade diferente.

Ele é um documento de transporte e controle que reúne os conhecimentos relacionados à embarcação.

Portanto, Packing List e manifesto não devem ser confundidos.

Manifesto de carga e Bill of Lading são a mesma coisa?

Também não.

O Bill of Lading identifica uma relação específica de transporte.

O manifesto reúne diversos conhecimentos de embarque dentro do transporte realizado pela embarcação.

Uma comparação simples ajuda a entender:

Imagine que o navio seja um ônibus e cada conhecimento de embarque corresponda a um passageiro.

O manifesto seria semelhante à relação de passageiros daquele ônibus.

No transporte marítimo, entretanto, essa relação está associada aos conhecimentos e às cargas transportadas.

Exemplo prático de manifesto de carga no Siscomex Carga

Imagine uma empresa brasileira importando equipamentos da China.

O fornecedor entrega a mercadoria ao transportador e é emitido um Bill of Lading.

As informações do conhecimento são transmitidas ao Sistema Mercante.

O conhecimento eletrônico é concluído e recebe um número de CE Mercante.

A empresa de navegação ou sua agência inclui esse conhecimento no manifesto de carga correspondente à viagem da embarcação.

Quando o navio se aproxima do Brasil, as informações do manifesto e dos conhecimentos já estão disponíveis para o controle aduaneiro.

O Siscomex Carga recupera os dados do Mercante e relaciona manifesto, escala, embarcação, conhecimentos e cargas.

Quando o navio atraca, novos eventos são registrados.

A carga é descarregada, armazenada e posteriormente relacionada ao procedimento de importação.

Depois do cumprimento das exigências aduaneiras e demais etapas, a mercadoria poderá seguir para a entrega.

Esse exemplo demonstra que o manifesto não é apenas um documento burocrático. Ele é uma das bases eletrônicas que permitem acompanhar a carga desde o transporte marítimo até sua liberação no Brasil.

Siscomex Carga e CCT são a mesma coisa?

Não.

O Siscomex Carga está historicamente relacionado ao controle da carga aquaviária e à integração com o Sistema Mercante.

O CCT — Controle de Carga e Trânsito, por sua vez, é um módulo do Portal Único de Comércio Exterior utilizado em novos fluxos de controle de carga e trânsito, inclusive nas exportações.

Em 2026, por exemplo, o serviço oficial de manifestação de carga de exportação é realizado no CCT do Portal Único, por tela ou webservice.

Por isso, é importante não utilizar “Siscomex Carga” e “CCT” como se fossem necessariamente o mesmo sistema.

O fluxo aplicável depende do modal, da operação e do processo aduaneiro envolvido.

O manifesto de exportação também existe?

Sim, a ideia de manifestação da carga também existe nas exportações, mas o fluxo atual deve ser analisado dentro do Portal Único Siscomex e do CCT.

Atualmente, o Portal permite manifestar o embarque de cargas destinadas ao exterior ou em trânsito aduaneiro de exportação.

Portanto, ao pesquisar “manifesto de carga”, é importante identificar se o assunto é importação marítima via Mercante/Siscomex Carga ou manifestação de exportação no CCT.

São contextos relacionados, mas operacionalmente diferentes.

Por que o manifesto de carga é importante para o importador?

Embora normalmente não seja o importador quem registra o manifesto, ele depende das informações corretas para que seu despacho prossiga.

Erros de identificação, conhecimento incorreto, associação inadequada ao manifesto ou informações divergentes podem causar atrasos.

Por isso, o profissional de Comércio Exterior precisa acompanhar informações como BL, CE Mercante, embarcação, porto de descarga, ETA e situação da carga.

Essa conferência permite detectar problemas antes que eles comprometam etapas posteriores.

Erros comuns relacionados ao manifesto de carga

Um erro frequente é confundir manifesto de carga com conhecimento de embarque.

Outro é acreditar que uma carga manifestada já está automaticamente liberada pela alfândega.

Também é comum o importador não conferir previamente os dados do draft do BL e descobrir divergências apenas depois da transmissão das informações.

Há ainda problemas relacionados a portos incorretos, identificação do consignatário, peso, quantidade, contêineres e informações da carga.

Quanto mais cedo essas inconsistências forem identificadas, maior a possibilidade de correção antes que gerem impactos relevantes.

Como evitar problemas no manifesto de carga?

A prevenção começa antes do embarque.

O importador deve revisar cuidadosamente o draft do Bill of Lading e comparar seus dados com Commercial Invoice, Packing List e instruções de embarque.

Consignatário, portos, quantidade, peso, contêineres e descrição da mercadoria devem ser conferidos.

Depois do embarque, é importante acompanhar a emissão do BL e a disponibilização das informações correspondentes.

Em operações marítimas brasileiras, acompanhar corretamente o CE Mercante também ajuda a identificar eventuais divergências antes do registro do despacho.

Perguntas frequentes sobre manifesto de carga

O que é manifesto de carga?

O manifesto de carga é o documento eletrônico que reúne os conhecimentos das cargas transportadas por uma embarcação em determinado percurso, incluindo informações de carregamento, descarregamento ou passagem.

Quem registra o manifesto de carga?

No transporte marítimo, o manifesto é informado no Sistema Mercante pela empresa de navegação operadora da embarcação ou pela agência de navegação que a represente.

O que é Siscomex Carga?

É o módulo utilizado pela Receita Federal para o controle aduaneiro de cargas transportadas por via aquaviária.

Qual a relação entre Mercante e Siscomex Carga?

O Sistema Mercante recebe informações sobre manifestos, conhecimentos e itens de carga, enquanto o Siscomex Carga recupera esses dados para utilizá-los no controle aduaneiro.

O que é CE Mercante?

É o número eletrônico que identifica determinado conhecimento de carga registrado no Sistema Mercante.

Manifesto e BL são a mesma coisa?

Não. O BL é um conhecimento de embarque específico. O manifesto reúne os conhecimentos transportados pela embarcação.

O que significa carga manifestada?

Significa que a carga está informada e vinculada à estrutura do manifesto correspondente. Isso não significa que ela esteja desembaraçada ou liberada.

O manifesto pode ser alterado?

Existem procedimentos de alteração e retificação conforme a informação, o estágio da operação e as regras aplicáveis.

O manifesto pode ser bloqueado?

Sim. Manifestos, conhecimentos, itens de carga e escalas podem sofrer bloqueios automáticos ou determinados pela fiscalização.

O manifesto informa a NCM?

As informações relacionadas aos conhecimentos e itens de carga incluem NCM, e o Siscomex Carga consegue apresentar esses dados nas consultas correspondentes.

Manifesto de carga é usado apenas na importação?

Não. Também existem manifestações relacionadas a exportação, cabotagem, passagem e outros tipos de transporte. O sistema e o procedimento utilizados dependem do fluxo da operação.

Siscomex Carga e Mercante são a mesma coisa?

Não. São sistemas diferentes, mas integrados no controle das cargas aquaviárias.

Conclusão

Entender o que é manifesto de carga e como ele se integra ao Siscomex Carga é fundamental para compreender o fluxo de uma importação marítima.

O manifesto de carga reúne eletronicamente os conhecimentos transportados pela embarcação e permite identificar quais mercadorias serão carregadas, descarregadas ou permanecerão a bordo.

No Brasil, as informações são registradas no Sistema Mercante pelo transportador ou seu representante.

Os conhecimentos são registrados eletronicamente e recebem a identificação conhecida como CE Mercante.

Esses conhecimentos são associados aos respectivos manifestos.

O Siscomex Carga recupera as informações registradas no Mercante e as utiliza para realizar o controle aduaneiro das escalas, manifestos, conhecimentos e cargas.

Por isso, existe uma integração direta entre manifesto de carga, CE Mercante, Bill of Lading, Sistema Mercante e Siscomex Carga.

Uma informação incorreta nessa cadeia pode causar bloqueios, necessidade de retificação e atrasos no processo de importação.

Para o profissional de Comércio Exterior, conhecer essa estrutura permite compreender melhor o que acontece com a mercadoria entre o embarque no exterior, a chegada da embarcação, o descarregamento e a posterior liberação da carga.

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Entender o manifesto de carga e o Siscomex Carga é apenas uma parte da rotina de quem trabalha com importações marítimas.

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