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Últimos posts

  • Como o erro no HTS Code afeta toda a operação

    No Comércio Exterior, a classificação correta das mercadorias é um dos pontos mais críticos para evitar atrasos, multas e prejuízos. Nos Estados Unidos, essa classificação é feita pelo HTS Code (Harmonized Tariff Schedule Code), equivalente ao NCM no Brasil. Um erro nesse código pode ter efeitos em toda a cadeia da operação, desde o embarque…

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    Como o erro no HTS Code afeta toda a operação

  • Divergência no pagamento internacional: banco ou empresa?

    No Comércio Exterior, o pagamento internacional precisa seguir um fluxo claro entre exportador, importador e instituições financeiras. Porém, não é raro que ocorram divergências — valores que não batem, documentos incompatíveis ou até bloqueios inesperados.Quando isso acontece, a dúvida comum é: o problema é com o banco ou com a empresa? 1. Causas mais comuns…

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  • Problemas com transporte multimodal: o que pode dar errado

    O transporte multimodal é uma excelente estratégia para otimizar custos e prazos no Comércio Exterior, combinando dois ou mais modais (como marítimo, rodoviário e aéreo) sob um único contrato. No entanto, por envolver diferentes transportadoras e etapas, ele também está sujeito a problemas complexos. Entender o que pode dar errado é crucial para mitigar riscos…

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  • Quando o Radar é suspenso: como reverter e o que fazer

    O Radar (Registro e Rastreamento da Atuação dos Intervenientes Aduaneiros) é o sistema da Receita Federal que habilita empresas e pessoas físicas a operar no Comércio Exterior.Quando ele é suspenso, a empresa fica impossibilitada de importar ou exportar até regularizar a situação — e cada dia parado pode significar prejuízos altos. 1. Por que o…

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  • Como lidar com o extravio de documentos originais da carga

    No Comércio Exterior, o extravio de documentos originais — como Bill of Lading (BL), Conhecimento Aéreo (AWB), Certificado de Origem ou fatura comercial assinada — é um problema sério, pois muitos deles são exigidos para o desembaraço aduaneiro e a liberação da mercadoria. Sem esses papéis, a carga pode ficar retida, gerando custos de armazenagem…

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    Como lidar com o extravio de documentos originais da carga

  • Descubra o que fazer quando há erro no número do contêiner e como evitar atrasos e custos extras na importação ou exportação.

    O seguro de carga internacional é uma etapa fundamental para proteger sua mercadoria de perdas ou danos durante o transporte, mas a falta de atenção a alguns detalhes pode tornar a apólice inválida no momento em que você mais precisar. Para evitar problemas, siga estas dicas práticas e garanta que sua cobertura seja eficaz. 1.…

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    Descubra o que fazer quando há erro no número do contêiner e como evitar atrasos e custos extras na importação ou exportação.

  • O que acontece quando há erro no número do container

    No Comércio Exterior, cada contêiner possui um número único de identificação, formado por quatro letras e sete números (padrão ISO 6346). Esse código é essencial para rastreamento, controle logístico e documentação. Quando esse número é informado errado em documentos como o BL (Bill of Lading), Conhecimento de Transporte, DI/DUIMP ou manifests, a operação pode sofrer…

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  • Como lidar com taxas e custos escondidos no processo de importação

    Quem está começando no Comércio Exterior muitas vezes se surpreende ao perceber que o valor pago ao fornecedor não é o custo final da mercadoria. Entre o embarque e a liberação, existem diversas taxas e custos adicionais — alguns previsíveis, outros que aparecem de forma inesperada e podem comprometer o lucro da operação. Saber identificar…

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  • Despacho aduaneiro parado: o que está dando errado?

    Ter um despacho aduaneiro parado é um dos maiores desafios para qualquer profissional de Comércio Exterior, pois gera custos de armazenagem, atrasos e compromete toda a cadeia de suprimentos. Geralmente, quando o processo para, algo está errado, e a identificação do problema é o primeiro passo para a solução. O “erro” pode estar relacionado a…

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